Выставить зажигание ???

Для NEKLIA. Очень похоже, что Вам выставили слишком раннее зажигание, потому, что при повороте по часовой стрелке (при переходе максимума оборотов) мотор должен работать с перебоями. Теперь по Вашим вопросам:
1."Теперь из минусов. Да реально машина стала тупей выше 3000 оборотов." - раннее зажигание.
2."Когда поеду в дальние путешествия по трассе, опять поставлю раннее" - заправтесь ХОРОШИМ бензином.
3. "Еще один вопрос с каким зажиганием машина лучше заводится в мороз (раннее или позднее)" - при НОРМАЛЬНОМ зажигании для определенного типа бензина и соответсвенной установки петли октан-корректора.
Если Вам пришлось ездить на плохом бензине с ПОЗДНИМ зажиганием - на днище поршней образовался слой нагара, из-за него трудно выставить правильный угол зажигания на "слух" из-за того, что нагар способствует появлению детонационных стуков в первую очередь (даже при нормальном УОЗ), поэтому постарайтесь "химическим" путем сбить нагар с поршней с помощью спецальной жидкости. (Если Вас это заинтересует я могу рассказать как правильно это сделать).
И еще:
1. позднее зажигание - (-)потеря мощности, высокий расход бензина (особенно высокооктанового), (+) - плавный ровный разгон.
2. раннее зажигание - (-) затрудняется пуск двигателя (встречный удар по днищу поршня), перегрев двигателя, детонация (ударная нагрузка на поршни, пальцы, шатуны, вкладники), (+) - нет.

У меня нексия 2005 8кл, сейчас при нажатии на педаль - она едет норм. но если дальше нажать сильнее- в пол педаль, эффекта никакого- как ехала так и едет - в какую сторону надо крутить зажигание и на сколько?
Что такое детонация- что имеется ввиду?

Сообщение от keizo

1. в какую сторону надо крутить зажигание и на сколько?

2. Что такое детонация- что имеется ввиду?

1. Ни в какую и ни насколько!
Надо брать список местных автосервисов и обзванивать их.
Надо выяснять, в каком автосервисе произведут регулировку системы зажигания и везти машину в этот сервис.

2. Детонация - это детонация. Детонация топливовоздушной смеси в камере сгорания. Ненормальная химическая реакция с ненормальными параметрами. В первую очередь - с значительным превышением скорости распространения фронта реакции.

Сообщение от ПалБорисыч

1. Ни в какую и ни насколько!
Надо брать список местных автосервисов и обзванивать их.
Надо выяснять, в каком автосервисе произведут регулировку системы зажигания и везти машину в этот сервис.

2. Детонация - это детонация. Детонация топливовоздушной смеси в камере сгорания. Ненормальная химическая реакция с ненормальными параметрами. В первую очередь - с значительным превышением скорости распространения фронта реакции.

Круто конечно, спасибо про детонацию отлично описали, но всё же что имеется ввиду, как понять что это детонация и надо чтоб её не было.
тут все пишут как регулировать зажигание поворотом трамблёра- не понимаю зачем тогда ехать в автосервис, если можно самому? или тут все говорят не о том что надо?
Получается как регулировать зажигание тут никто не описывал?

Сообщение от keizo

тут все пишут как регулировать зажигание поворотом трамблёра- не понимаю зачем тогда ехать в автосервис, если можно самому? или тут все говорят не о том что надо?

дело в том, что, судя по вашим вопросам, всем понятно, что у вас недостаточно знаний для самостоятельного ремонта.
А также желания разобраться:

Сообщение от keizo

Получается как регулировать зажигание тут никто не описывал?

Получается, что вы и не искали.

Для Minsk. Узбеки НИЧЕГО не перепутали, т.к. "0"-ой УОЗ - устанавливается для 76-го бензина (83-го производства Ирана). Об этом тоже написано в инструкции и все логично и правильно, ведь 1,3 литровый двигатель от Опеля адаптировался в ДЭУ под использование низкооктановых бензинов (отсюда и увеличение диаметра цилиндров).

Для Julia2008
Я собирался заняться чисткой цилиндров (поршней) от нагара в понедельник(сегодня залез в цилиндры через свечное отверстие отверткой, и ужаснулся). Не знаю, правда, хватит ли времени, но препарат приобрету. Если можно, то посоветуете что лучше купить.
Затем снова отрегулирую зажигания. (уже наверное на хорошей СТО, и больше в зажигание не полезу)

З.Ы. А хороший бензин, это фантастика

Марку препарата указывать не могу (реклама), скажу так - он (преперарт) распространяется в металлических тюбиках. Что бы сделать правильную очистку сделайте так: нагрейте двигатель до 40-50-ти градусов (не более), выкручивайте свечи не сразу, а по одной. Вынимаете свечу и сразу наполняете цилиндр жидкостью из тубы (старайтесь заполнять быстро и не дышать интенсивными парами) и сразу закройте свечное отверстие пробкой (куском материи на-пример), далее с остальными цилиндрами. Дайте препарату отреагировать (пары препарата в цилиндрах разрушают нагар и сбивают его с дна поршней) 10-15 мин. Далее снимите предохранитель цепи ЭБУ (ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!) и выньте пробки. Перед пуском стартера закройте полосой материи сторону ГБЦ, где располагаются свечи (что бы грязь не попала на узлы мотора и на краску). Проворачивайте стартер несколько раз по 3-5 сек, Вы увидите грязь на полосе материи, далее - обычная установка свечей. (Может Вам придется сделать эту операцию 2 раза, и пусть Вас не смущает запах "выхлопа" - пройдет через 1-2 часа). Удачи!!!

Julia2008 говорит "К стеклу - раннее, к бамперу-позднее".
Дикий Серж говорит "по часовой стрелке делает зажигание позже, против - раньше"

ГДЕ ПРАВИЛЬНО??????????????????????

Сообщение от smold

Julia2008 говорит "К стеклу - раннее, к бамперу-позднее".
Дикий Серж говорит "по часовой стрелке делает зажигание позже, против - раньше"

ГДЕ ПРАВИЛЬНО??????????????????????

Юля права