По чём правильно ориентироваться, по метке на шкиве РВ, или по центру зуба на котором якобы она стоИт? У меня это разные вещи.
По чём правильно ориентироваться, по метке на шкиве РВ, или по центру зуба на котором якобы она стоИт? У меня это разные вещи.
У меня нексия 2005 8кл, сейчас при нажатии на педаль - она едет норм. но если дальше нажать сильнее- в пол педаль, эффекта никакого- как ехала так и едет - в какую сторону надо крутить зажигание и на сколько?
Что такое детонация- что имеется ввиду?
1. Ни в какую и ни насколько!
Надо брать список местных автосервисов и обзванивать их.
Надо выяснять, в каком автосервисе произведут регулировку системы зажигания и везти машину в этот сервис.
2. Детонация - это детонация. Детонация топливовоздушной смеси в камере сгорания. Ненормальная химическая реакция с ненормальными параметрами. В первую очередь - с значительным превышением скорости распространения фронта реакции.
У меня ещё с древних жигулей остался прибор где-то дома лежит, не помню как называется,но тема в том что там дырка в свече зажигания и просто крутишь трамблёр и по цвету горения топлива в камере сгорания настраиваешь зажигание
Круто конечно, спасибо про детонацию отлично описали, но всё же что имеется ввиду, как понять что это детонация и надо чтоб её не было.
тут все пишут как регулировать зажигание поворотом трамблёра- не понимаю зачем тогда ехать в автосервис, если можно самому? или тут все говорят не о том что надо?
Получается как регулировать зажигание тут никто не описывал?
На Нексии регулировать зажигание не нужно и даже вредно: за момент зажигания отвечают мозги, которые вычисляют его по заложенному в них алгоритму. Что нужно - это выставить НАЧАЛЬНЫЙ угол опережения зажигания, как это сделать - в интернетах полно инструкций.