Like Tree3сказали спасибо

Как могло так сильно загнуть шатуны

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 60

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    grawer
    Старожил
    поизучай интереса ради, что происходит внутри двигателя при загнутом, или вопще деформированном шатуне, поршне, клапане, что меняется при этом, происходит с коленвалом и так далее. ну а так удачи по жизни.

  2. #2
    ATZ
    Старожил
    Цитата Сообщение от grawer Посмотреть сообщение
    про кривошип мне расскажи
    Цитата Сообщение от grawer Посмотреть сообщение
    поизучай интереса ради
    - обойдёссси

  3. #3
    grawer
    Старожил
    Цитата Сообщение от Summer Посмотреть сообщение
    ну ну расскажи что же там происходит?
    ну например меняется ход поршня, меняется вмт и нмт, падает сж, падает компрессия, на коленвал увеличивается нагрузка и еще много всякой хрени.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от ATZ Посмотреть сообщение
    - обойдёссси
    ну как обычно, другого не ожидал по идее.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от ATZ Посмотреть сообщение
    Не менее дикая версия - что шатуны от чего-то другого, длиннее чем надо, и их специально гнули ...
    Повышенной вибрации при работе мотора не было ?
    ну дак че съехал то с ответом? зассал чтоли?

  4. #4
    ATZ
    Старожил
    Цитата Сообщение от grawer Посмотреть сообщение
    падает сж, падает компрессия, на коленвал увеличивается нагрузка
    - и как же это нагрузка увеличивается, если степень сжатия с компрессией упали ? ...

  5. #5
    grawer
    Старожил
    Цитата Сообщение от ATZ Посмотреть сообщение
    - и как же это нагрузка увеличивается, если степень сжатия с компрессией упали ? ...
    а ты серьезно думаешь что шатун испытывает нагрузки только при компрессии? если да, то я должен тебе сказать что ты полный ноль.
    ну дак че там с ответом то? зашкнил или че? или не нравится когда за базар подтягивают?

  6. #6
    swede1987
    Автор темы
    вибрации вот именно что не было. и стуков никаких не было слышно вообще.

  7. #7
    Summer
    Старожил
    на самом деле не важно уже почему загнуло, важно на что заменить, ибо щас в оригинальной коробке китайщина, и искать придется б/у.

  8. #8
    swede1987
    Автор темы
    найдены б/у с одного движка в хорошем состоянии. вместе с поршнями. на поршнях даже нет износа и кольца офигенные стояли, но все равно новые поставил.

  9. #9
    grawer
    Старожил
    с загнутыми шатунами ты бы и метра не проехал, а загнуло их из за заклиненного распредвала, да и клапанами шатуны не загибает

  10. #10
    ATZ
    Старожил
    Цитата Сообщение от grawer Посмотреть сообщение
    ... да и клапанами шатуны не загибает
    - Твои слова ? Давай дальше.

Похожие темы

  1. КАК ТАК???холостые обороты 1500?!!!!
    от Анна52 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.05.2013, 09:00
  2. Может ли клапана загнуть на G15MF?
    от leham в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 26.04.2012, 22:29
  3. Как же так? Меня не пропускают :(
    от mikhead в разделе Треп
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.01.2011, 17:49
  4. Помогите не понимая как так можно
    от merzavez1 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.12.2009, 19:38
  5. Как так можно? Бедная Ксюха!!!
    от KEN233 в разделе Треп
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 07.12.2008, 21:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •