Буксовал. Закипел тосол. Nexia 1.6 16v

Сообщение от AKWoland

Если НЕ держит давление - фонтана не будет, а при открытии исправной крышки антифриз начнет моментально закипать от падения давления и да, будет фонтан.

Дык крышка должна ведь и сбрасывать избыточное давление. может у него избыточное давление?

руками патрубки пожмакай на прогретом моторе.Может пару пузырей и выйдет.

Во-первых, если ОЖ начинает кипеть при открытии крышки, то с системой охлаждения полная жопа - в исправной системе должен быть запас по температуре как минимум на пяток градусов до точки кипения - это ж какое избыточное давление нужно развивать ?! Нексия не скороварка, знаете ли ...

Во-вторых, в системе охлаждения для того и существует тонкая пароотводящая трубка от самого верха радиатора, чтобы безопасно и неспеша сбросить пар и воздух в атмосферу. А если там "фонтанирует" - то ОЖ по полной прет из нижней, толстой трубки, отводящей, в обратную сторону, вопреки давлению помпы !

Сервис тут не нужен! Находишь уклон хороший. Морду верх, завелся, открыл крышку бачка на работающем движке и 5-10 минут работает. С открытой крышкой потихоньку выравниваешь машину (уходишь со склона) и опять ждешь 5-10 минут и весь воздух из системы выйдет.

- - - Добавлено - - -

А может для начала в систему ОЖ сыворотки налить?.... Чтоб говно вышло.

Сообщение от Жожик

Сервис тут не нужен! Находишь уклон хороший. Морду верх, завелся, открыл крышку бачка на работающем движке и 5-10 минут работает. С открытой крышкой потихоньку выравниваешь машину (уходишь со склона) и опять ждешь 5-10 минут и весь воздух из системы выйдет.

- - - Добавлено - - -

А может для начала в систему ОЖ сыворотки налить?.... Чтоб говно вышло.

Так у меня тосол греется чуть ли не до закипания. воздух-то тут причем не пойму?

А ты на прогретой машине открой крышку и любуйся фонтаном Только о средствах индивидуальной защиты не забудь, а то паром руки сваришь))

меняй крышку расширительного, я изза нее 2 термостата поменял и 1 бачок + 10 литров антифриза вылилось за 2 раза. а дело то было копеечное в крышке

Чем поможет жамканье шлангов на холодную, если термостат закрыт?

Пожалуй, да. Откроем пробку и будем греть. Когда радиатор начнет становиться теплым- пора. Ни в коем случае не открываем на прогретом. Впрочем- это и не так просто- избыточное давление воспрепятствует. С другой стороны- не так герметично термостат и перекрывает- циркуляция начинается сразу. Хотя- там есть и другие пути- например обогрев дроссельной заслонки. В любом случае- топикстартеру всегда надо заполнять профиль- хоть понимать - что имеем в виду.

короче сегодня проехался по городу, закипать не закипает пока я ездил, но если открыть бачок пар валит просто как будто там печка на дровах, кст сама крышка выглядит абсолютно нормально. Я имею ввиду она просто как новая, никаких абсолютно трещин, порезов, подтеков, ничего не расплавлено, абсолютно целая крышка. Или это не показатель исправности?

в сервис звоню в другой они мне опять заливают, что у меня головку цилиндра повело, я просто внатуре их не понимаю

машина едет прекрасно, не глохнет, работает ровно, без скачков и перепадов оборотов, заводится с пол оборота, она реально так и ведет себя, когда у нее головку блока цилиндра ведет или че там у нее ???