125сказали спасибоЗаходишь на E[ist.ru и набираешь в окошке "Поиск по коду " номер 821 098 сечас цена 2 453 руб 16 коп ( но это у меня со скидкой по клубной карте. Если не даст набирать , то надо будет сначала зарегестрироваться. Удачи!!!
Поиск
Заходишь на E[ist.ru и набираешь в окошке "Поиск по коду " номер 821 098 сечас цена 2 453 руб 16 коп ( но это у меня со скидкой по клубной карте. Если не даст набирать , то надо будет сначала зарегестрироваться. Удачи!!!
спасибо огромное!
да, без скидки цена там 2 578,14р. но все равно неплохо...
Ребят, помогите советом.
Когда машина не заведена - передачи включаются четко и легко. При включенном двигателе, приходится прилагать значительное усилие при включении 1,2 и 3 передачи. Эффект такой - жму педаль, пытаюсь вставить передачу, а она как будто упирается во что-то, а потом через секунду бац и включается, будто проваливаясь (не хрустит, просто с сильным усилием входит).
Прочитал на форуме и книжке, что надо отрегулировать вертолет. Делал три раза все как написано, эффекта ноль.
Один интересный момент: если нажать на педаль сцепления и, удерживая ее, несколько раз подряд включить\выключить 1,2 или 3ю передачи, то с каждым последующим разом они включаются четче и с наименьшим усилием. О чем это говорит?
В последнее время еще особенно стал раздражать хруст при включении задней скорости причем на стоячей машине.
Где-то вычитал, что нужно прокачать сцепление. Прокачал два раза, при первом вышло совсем немного пузырьков воздуха, при втором только жидкость. Но все равно продолжает хрустеть
В общем, прошу помощи у знатоков. Что можно/нужно еще сделать?
P.S. пробег 16500 км
Попробуйте ещё отрегулировать (увеличить) ход вилки сцепления. Если не поможет, значит сцепление изношено критически.
Может вилка сцепления погнута, рычаг отжимной или трещина есть, смотреть надо ход вилки.Сообщение от Connect
Добрый день! Столкнулся с такой проблемой, машина Нексия 2 DOHC 1.5 пробег 3500 км
ИНОГДА при отпускании педали сцепления начинается звук типа треска или постукивания (звук биения, типа когда неприкрученое что-то болтается), при выжиме и последующем отпускании сцепления звук пропадает.
Проявляется редко, поэтому до сервиса доехать с поблемой не могу. Последние 700 км звука небыло (До сэтого звук был навязчивым, но негромким) и вот опять, сегодня затрещал сильно, звук пропал при выжиме и отпускании сцепления и больше пока не появлялся.
Если бы звук был постоянно и пропадал при выжиме сцепления то однозначно выжимной подшипник, а тут непонятки какие-то.
P.S. Скорости переключаются четко.
P.S.S. По форуму искал похожие впросы есть но ничего конкретного и точно похожего на мою проблему не нашел.
Не надо такого писать. Тут по этому вопросу несколько десятков тем. Либо не искали либо не умеете искать.
Для Dr.Akula.
Возможны две причины:
1. шток от рабочего цилиндра сцепления;
2. выжимной рычаг сцепления неправильно укреплен.
Удачи!!!
Вот только не надо на личности переходить, я не писал что не нашел- я написал, что те темы которые я нашел не дают ответа на мои вопросы.
Спасибо буду копать в этм направлении... тем более характер звука вполне объясняется Вашим предположением.
Переход на личности это оскорбление. Я вас не оскорблял, а констатирую факт. Бряканью в сцеплении на холостом на форуме посвящены уже несколько десятков тем. Но каждый считает свою проблему исключительной и создаёт новую, хотя все темы одинаковы:
1. "Что то брякает (стучит) на холостом - при выжиме сцепления пропадает".
2. Встречается на 16 кл.
Это ОБЫЧНАЯ работа сцепления на 16 кл. У меня тоже брякает уже 50 тысяч. А у многих уже и больше 100 тысяч стучит. Ездим и не паримся.
Ваши права
