Вопрос про сцепление

Да ни кто не сбирался тоЁты делать, просто видел несколько раз как именно там эта штука работает-реальная вещ.

Знаю такую феньку: берут обратный клапан от ВАЗ-08,09 из обратки б/провода и ставят его наоборот(не даёт омывающей жидкости сливаться обратно в бачок) в шланг омывателя под капот. При нажатии на рычажок - жидкость уже около форсунок (а не в бачке под крылом) брызгает одновременно с включением щеток.

Насчет клапана "обратки" 08-09 енто мысль-дешево,надежно и практично. Большой сэнкс, надо попробывать. До связи.

Ну вот и решили ещё одну проблемку. А тойоту делать, дык каждый под себя подстраивает... Если завод не сделал, что теперь мучится?

менял сцепление просто ЕРУНДА! пол часа работы!
такая машина ( с лючком) находка.
1. выдвигаешь первичный вал ( нужен спкц ключ или умелое пользование отверткоЙ)
2. откручиваешь корзину от маховика и она падает вниз вместе с диском. Естественно при откручивании корзины проварачиваешь маховик.

Насчет ключа это точно. Размер 35 помоему. Такой ключ есть у водителей икарусов. При откручивании надо быть очень аккуратным с прокладкой этой самой гайки-заглушки. И не забывайте про метки, если снимаете полностью корзину.

А как заменить выжимной подшипник кто нибудь знает?

Так же как и сцепление.

Что менять как сцепление это понятно! Я имел ввиду надоли снимать коробку!

Что менять как сцепление это понятно! Я имел ввиду надоли снимать коробку!

не надо снимать коробку. Но если хочется, то можно ради тренировки!)))