менял сцепление просто ЕРУНДА! пол часа работы!
такая машина ( с лючком) находка.
1. выдвигаешь первичный вал ( нужен спкц ключ или умелое пользование отверткоЙ)
2. откручиваешь корзину от маховика и она падает вниз вместе с диском. Естественно при откручивании корзины проварачиваешь маховик.
Насчет ключа это точно. Размер 35 помоему. Такой ключ есть у водителей икарусов. При откручивании надо быть очень аккуратным с прокладкой этой самой гайки-заглушки. И не забывайте про метки, если снимаете полностью корзину.
А как заменить выжимной подшипник кто нибудь знает?
Так же как и сцепление.
Что менять как сцепление это понятно! Я имел ввиду надоли снимать коробку!
не надо снимать коробку. Но если хочется, то можно ради тренировки!)))Что менять как сцепление это понятно! Я имел ввиду надоли снимать коробку!
Появилась такая проблема. Еду в гору, переключаюсь с первой на вторую, поддаю газку, обороты возрастают, но скорость не увеличивается, потом выравнивается. То есть на лицо где-то что-то прокручивается. Сталкивался ли кто-нибудь с подобным? Что менять? Сложно ли сделать самому?
скорее всего дело в диске сцепления.его надо заменить
Была такая же фигня на 21099. Лечилось полной заменой корзины сцепления. Точнее не скажу.
Это называется "пробуксовка сцепления" - заменить диск сцепления.
Ваши права
125сказали спасибо