если совсем чуть-чуть - то это вполне допустимо. Ведь при отпускании сцепления мотор начинает крутить первичный вал КПП,а масло, особенно холодное, имеет определенную вязкость - вот и передается небольшой крутящий момент на передние колеса.... аналогично - заведи машину на нейтрали с вывешенными передними колесами - они начнут крутиться потихоньку - тоже норма, остановить такое колесо легко можно рукой
Спасибо, именно так я и думал, просто не знал про первичный вал коробки.
Как отрегулировать свободный ход педали сцепления?
мне тоже интереснок как это сделать?
Лечь на спину и смотреть на педаль сцепления снизу.Желательно с лампочкой.Потом ключём на 12 откручиваеш гайку.Штоком подводиш педаль.И фиксируеш.Рекомендую после каждой регулировки проверить где берёт педаль и подогнать под себя.Главно не переусердствовать и не забывать про наличие свободного хода.Самый простой способ от чего начинать это педали тормоза и сцепления должны находится на одном уровне.
У меня при выжиме педали сцепления появляется стрекотание.А в остальном сцепление работает нормально:не ведет не буксует.Кто нибудь знает,что может быть?
Не только у тебя одного. Эта тема поднималась многократно, но ответа так и не прозвучало. Пока не снимешь сцепление не поймешь. Может это вообще не оно стрекочет.
Так,все же можно ездить или надо разбирать?
К сожалению ответа на этот вопрос нет. Если бы кто дал ответ из-за чего эта проблема, то тогда можно было бю сказать. Если проблема в выжимном, то надо разбирать и менять, если в чем то другом, то все зависит от того, в чем. В общем пока ответа тоже ниоткого не получал.
Поменял трос сцепления, толи отрегулировал не так и подшипник размолотило, толи пришло время менять. После установки троса проехал ровно 1 тыс. км до Оренбурга и обратно в Самару.
На данный момент при выжитойпедали сцепы в пол шум, скрежет жуткий, отпускаю педаль,скрежет тише, если рукой чуть приподнять педаль выше шум пропадает !
Кто сталкивался с данным девайсом?
Ваши права
125сказали спасибо