Вопрос про сцепление

Чёт пришло в полную негодность всё сцепление разом. Разобрали: вилка, выжимной подшипник, диск, корзина - всё в утиль. Пробег 83т. Может такое быть? Машину купил по весне с побегом 78т. км. Мотор 1,5 80л.с.

Или пробег смотан, или какой-то цилиндр хандрит, не даёт сцеплению отпуститься нормально. Но скорее первое.

Спасибо! Скорее всего, что пробег смотан.

Сообщение от exikkk

Перечитал кучу страниц данной темы, но так и не понял какой комплект мне брать, подскажите. Нексия N150, 1,6 16 кл. 2010 года F16D3. Интересует комплект Valeo или Valeo PHC.

НЕ ПОДХОДЯТ АРТИКУЛЫ под номером 821 099 или DWK014 , Корзины не подходят, остальное похоже

Нужен человек ответственный, который имеет опыт заказа запчастей. Это крайне важно. Потому как мне тоже сначала пришлось разобрать машину, кстати сцепление тоже от Valeo, но номер был только на выжимном подшипнике. Мерили штангелем и корзину и диск и вилку и искали по фирмам. Тогда получилось. До этого заказывал в пункте EXIST у себя в городе два раза приходило не то, пришлось отказаться от услуг данных спецов.

200% подходит сцепление W15215A, на 1,6 мотор. Сам ставил не раз.

Комплект сцепления Валео который точно подойдет на Дэу Нексия 1.6
Dw c41 корзина
Dw 22 диск сцепления
Prb08 подшипник выжимной

Вот тут у меня еще кое что написано что возможно понадобится http://www.drive2.ru/l/7591665/

Всем здравствуйте!!! Купил своё авто прошлым летом. Машина дёргалась при трогании. старый хозяин сказал что надо сцепу поменять. Это моё первое авто ездил я только недалеко типа (до супермаркета и обратно) Решил сцепу поменять весной. Купил комплект в сборе Valeo и как потеплело поехал ставить. При замене мастер сказал что старая сцепа ещё рабочая не убитая. Но после установки нового дёрганья уменьшились но остались. Я стал искать причину в системе зажигания или подачи топлива. Вообщем последовательно я заменил: Сцепу в сборе, свечи, ВВ провода, катушку, бегунок, датчик холла в трамблёре, ДК, форсунки, промыл дросельный узел, РХХ, подушки двиг. все фильтра и памперс в баке. последнее после чего у меня уменьшились дёрганья заглушил ЕГР который умер в открытом состоянии.

Картина сейчас такая!! ровная дорога не подъёмов ни спусков. Включаю 1 передачу и начинаю плавно отпускать сцепление. Начинается дерготня и вибрация по авто. Отпускаю дальше, дёрганье всё учащается и уже после метров 2х метров движения с дерготнёй начинает движение нормально без дёрганий.
Симптомы описаны тут http://www.drive2.ru/l/1178432/
С другого форума:
Мне так объясняли:
Завел, выжал сцепление, воткнул передачу и не трогая газа, ме-е-е-едленно и оч. аккуратно отпускаешь. Нормальное сцепление схватится и машинка плавно тронется на холостых оборотах, без рывков и дерганий, и не заглохнет.

Кроме дёрганий при трогании проблем с авто нет, на других режимах едет хорошо.
Кто то мне сказал что возможно маховик. Пробег 100 тыс
Помогите задолбала меня эта дерготня при трогании, на трассе ничего но в пробках и особенно при парковке задним ходом в узком пространстве это бесит

зажигание нормально настроил???

Привет! Все пробовали, все просто с трамблером ослабил болт по 1мм назад вперед. После трогания машина едет нормуль на всех режимах