125сказали спасибо
он проворачивается примерно на 10 градусов, невооруженным глазом, да не зная куда смотреть - можно и не заметить
- - - Добавлено - - -
если снять этот рычаг, и одеть на него вилку выжимного, то отжимной рычаг и вилка должны оказаться напротив друг-друга. на провернутом -они под углом
Так, а когда нажимаем педаль сцепления, этот шток давит на лапку, или лапка на шток?
шток на лапку,когда отпускаешь-наоборотСообщение от Onegai
вот сегодня менял отжимной рычаг. сделал несколько фото.
первый признак - это выдвинутый до конца шток рабочего цилиндра при не нажатой педали.
снял рычаг, одел на него вилку и сделал фото нового
и провернутого
видно, что новый рычаг находится строго напротив вилки, а старый образует с вилкой тупой угол.
если смотреть не сверху и без вилки, то он целым смотрится.
Блин, у меня такая же фигня, как на первом фото. Поменял сегодня рабочий цилиндр, сцепления, он, то ли сам по себе уже, то ли от того, что я ездил с этим рычагом гнутым, в общем рассыпался внутри :-( Знал бы все это сразу, сразу бы рычаг этот поменял. Теперь снова коробку скидывать :-(
хм, тоже недавно поменял шток... оригинальный корейский с завода ходил 120.000 и все ок, менял сцепление и шток поменял на новый GM, а он 30.000 отходил и провернулся... вот такую "фаину фаинУ" выпускают сейчас, оригинал хаха...
я тебе СРАЗУ и написал
Ты написал СЛОМАЛСЯ! Не уточнил, что он может немного загнуться. Может я тоже недопонял. В общем не суть счас. Все равно, спасибо за совет, а то счас бы ещё искали, что не так :-)
а теперь ВНИМАТЕЛЬНО прочитай текст в скобках
- - - Добавлено - - -
последнее слово
Капец, скинул коробку, собрался менять масло. Открутил, снял крышку, и просто офигел! Из коробки хлынула вода! Я просто в шоке! Откуда он там??? Масла совсем немного вытекло. Кстати, заметил, что один сальник привода надорван, его обязательно сразу менять? Или можно позже? И сами приводы, в мурзилке вычитал, что через 100 тысяч менять нужно. Реально нужно? Столько денег стоят...
Ваши права
