12сказали спасибо
нормально узбеки собирают - темболее до 99-2000 года - после не знаю как ... нашим и то до них эх не близко. да вы и на класс машины посмотрите, замечательное сочетание цена качество... ... на перевернутом кольце 158 тык - это же хорошо... у наших если гаечка какая нить не дотянута - то можно на перебор новой движки попасть ...Тем более респект им 158000км на перевернутых кольцах
кастрол SMX-0 уже не выпускают. ему на замену SMX-S, еще советуют TAF-X и Castrol DriveLine 75W-90 Syntrax Universal.
Castrol TAF-X 75W90 купил - но не поменял. ;(кастрол SMX-0 уже не выпускают. ему на замену SMX-S, еще советуют TAF-X и Castrol DriveLine 75W-90 Syntrax Universal.
наверное всёж респект опелю, за движок.Тем более респект им 158000км на перевернутых кольцах
и столько пробежала, хвала ей
можете кидать в меня помидорами, но я выскажусь..машине скоро 11 лет, ни разу не менял масло..правда пробега160 тысяч всего..
но первые 6 лет она эксплуатировалась в условиях крепких морозов, до минус 50 градусов..И никогда не было проблем с переключением(в который раз убеждюсь в качественной сборке от Узбеков в те далекие годы)..ездил к официалам, они посмотрели и сказали, что не надо менять!!!!!
зачем вы лезете в коробку?
Сам ответил на свой вопрос, 11 лет, у меня бала машина 1999гв, так там тоже масло залито было, что при морозе все нормально, а сейчас заливают такое, что при -10 уже на холостых, после завода едет сама, а не должна, так что читай выше, хуже не будетможете кидать в меня помидорами, но я выскажусь..машине скоро 11 лет, ни разу не менял масло..правда пробега160 тысяч всего..
но первые 6 лет она эксплуатировалась в условиях крепких морозов, до минус 50 градусов..И никогда не было проблем с переключением(в который раз убеждюсь в качественной сборке от Узбеков в те далекие годы
зачем вы лезете в коробку?
аналогино машина99 выпуск август но масло было густое не то штоб ехала но тенденция была а сейчас уже 271 и всё гуд, и при минус 30 тож гуд было
Да всетаки истины сдесь не найдешь - "менять или не менять", многое зависит и от условий эксплуатации, погоды, стиля езды, бензина. Многие детали по паспорту должны ходить если не весь срок службы, то более 150 тыс.км, а на деле у кого-то 300т.км, а у кого-то за воротами автосалона и качество сборки не улучшается, а кажется наооборот. И залить могут чего угодно отсюда у когото в морозы нормально, а кто-то скорость воткнуть не может! Надо было поставить голосование в начале темы!
Коробка дорогостоящаяя деталь и я для себя решил однозначно - поменял и спи спокойно.
Главное не залить подделку - чтоб им пусто было!!!
+1 Полностю согласенДа всетаки истины сдесь не найдешь - "менять или не менять", многое зависит и от условий эксплуатации, погоды, стиля езды, бензина. Многие детали по паспорту должны ходить если не весь срок службы, то более 150 тыс.км, а на деле у кого-то 300т.км, а у кого-то за воротами автосалона и качество сборки не улучшается, а кажется наооборот. И залить могут чего угодно отсюда у когото в морозы нормально, а кто-то скорость воткнуть не может! Надо было поставить голосование в начале темы!
Коробка дорогостоящаяя деталь и я для себя решил однозначно - поменял и спи спокойно.
Главное не залить подделку - чтоб им пусто было!!!
Ваши права
