Был кастрол в гуре. Дубеет он сильнее и раньше чем теже ликви и мобил. Дак чем он лучше? я незнаю может у вас тачка морозов не видала дак там реально разницы нет. И менять смысла тогда тоже нет.
С тем же успехом можно лукоил лить. Тоже масло))
Был кастрол в гуре. Дубеет он сильнее и раньше чем теже ликви и мобил. Дак чем он лучше? я незнаю может у вас тачка морозов не видала дак там реально разницы нет. И менять смысла тогда тоже нет.
С тем же успехом можно лукоил лить. Тоже масло))
Последний раз редактировалось IlyaD43; 05.10.2014 в 13:11.
Поменял масло в КП, очень на холодную туго переключались передачи, слилось что-то красное заводское, пробег 44000км 2006г.в. Залил Лукойл 75W-90 GL-4. Контрольку не выкручивал, просто влил 2л. через сапун. Ощущения положительные, на холодную значительно мягче. Ну а там посмотрм.
Масло чуть лишка влил, норма 1,8 л. Пробег у тебя хороший...![]()
Во маньяки, как можно влить 2 литра при пустой коробке в которую войдет 1л 800 мл, а если у честь что после слива там остается, то входит 1.600мл-1.700 мл.
Я перелил сальник выдавило.
perchic1, После слива не должно быть там масла.![]()
Я такими мелочами не заморачиваюсь... Шутка)))
Да просто я питаю надежды, что это не повредит. Всю жизнь в механику в разных машинах переливал, последствий не было, только положительные эмоции. И всегда и везде лью Лукойл. Ну не минералку а из топовых. КПП - 75в-90, двиг - зимой 5в-30, летом 5в-40 синтетики. И тоже только положительные эмоции, и деньги на пиво с селёдочкой остаются )))
О-о, пиво это хорошо!!!![]()
Не Лёха, антифриз в блоке всегда остаётся, сливная пробка выше уровня.