Ремонт гидрокомпенсаторов

фото не видно((( только первую картинку сделайте плиз)) а то нужно то же менять

+1
и у меня не грузится

Господа! Как определить по снятому ГК убит он или нет?

Ребята сделайте пожалуйста фото, прежде чем лезть, хотелось бы картинок насмотреться, особенно рассухаревателя.

Итак поменяли рокера мне.... понадобилось : рассухариватель на лкассику, свечной ключ, пинцет, два крючка из проволоки и.... всё.....

сняли клапанную крышку.... ввернули болт напротив больного), нацепили на него рассухариватель, подставили распиленый свечной ключ.... в общем все как описано выше только кожух грм и звездочку снимать то зачем??? чтобы проворачивать РВ и кулачки? просто на скорости машину подталкиваешь и РВ проворачивает потихньку.. так гемора меньше и проще.... ну и все по одному поменяли.... времени ушло на замену одного рокера (так же менять и гидрики) минуть по 10-20.... и все... спасибо за советы.... правда фотки почему то не открылись

.............. Я бы попробовал бы сначала несколько раз промыть двигатель и залить нормальное масло. В некоторых случаях помогает. .................

соверлшенно не согласен..... просто для эксперимента купил восемь литров промывочного масла и промыл движок.. специально посмотрел где есть "накипь".... в общем нифига она не отмылась.. хотя потом когда движок остыл я просто ее пальцем оттер (не тер, а просто пальцем провел и какшки эти на пальце остались) вот теперь верь этим промывкам.... про поддон я вообще молчу.......

соверлшенно не согласен..... просто для эксперимента купил восемь литров промывочного масла и промыл движок.. специально посмотрел где есть "накипь".... в общем нифига она не отмылась.. хотя потом когда движок остыл я просто ее пальцем оттер (не тер, а просто пальцем провел и какшки эти на пальце остались) вот теперь верь этим промывкам.... про поддон я вообще молчу.......

А я не про промывку говорил. Я эту дрянь в движок ни при каких обстоятельствах не залью.

Вставлю и свои 2 копейки... Тоже чистил гидрокомпенсаторы у 8-ми клапанного движка. Чем в тиски зажимать-выжимать, мне кажется,проще их разобрать. Отверткой поддеть фиксирующее кольцо и вытащить внутрениий поршень. Внутри там всего лишь одна пружина. А под поршнем есть перепускной клапан в виде шарика и пружинки. Тоже можно аккуратно выдернуть корпус этого клапана плоскогубцами. Тогда все отверстия становятся сквозными и чистить намного проще. Еще важный момент - при использовании самодельных рассухаривателей есть риск того, что можно ненароком действительно рассухарить клапан. У меня с одним клапаном так получилось. Если уж так случилось, то надо сделать следующее, сосед по гаражу подсказал. Пока клапан не упал вниз аккуратно поднять поршень в ВМТ. Потом подсунули между клапаном и поршнем прут припоя через свечное отверстие чтобы ход клапана был минимальным, собрали.

Еще момент... Есть рассухариватели у которых опора, которая давит на тарелку выточена на токарном станке. Так вот, эту опору можно сточить на одну треть, чтобы она пролазила внутрь. Те, что сделаны штамповкой малопригодны для этого.

можно и так.. гораздо удобнее будет давить и безопаснее -у меня обрубок свечного ключа чуть не вылетел из под рассухаривателя прямо в лоб)))