И все-таки какие форсунки ставить!?

Привет!

Поставил я Боши 502. Подошли нормально, но поменял разъемы и на всякий случай проточил 3мм. Едет действительно не хуже, а может даже и лучше, но вот ошибка вылезла P0171, чек горит постоянно. Долгосрочная коррекция топливоподачи зашкалила на 29.7. Оригинальные форсунки стояли 96334808. И что теперь делать?
____________

А вот ответ специалиста:
[13:37:57] И: у тазовского производительность форсунок меньше в в 1.5раза
[13:38:54] И: понятное дело ни одна топливная коррекция не потащит такую разницу
[13:39:36] И: если стоковые его форсунки льют одинаково, то нет никакой разницы между его форсунками и форсунками таза с настройками под таз
[13:39:50] И: разве что последние хуже будут на больших оборотах работать
[13:41:32] И: состав смеси задается в прошивке. и с любыми форсунками за счет топливной коррекции мозги будут пытаться держать заданное соотношение воздух/бенз по показаниям ДК
[13:42:34] С: а если подача расчитана в мозах на 1,7-2,5 а форсунки всего 1,6. что будет?
[13:42:54] И: ошибка будет
[13:43:27] И: коэффициент коррекции умеет править состав в небольших пределах
[13:43:31] И: допустим 10%
[13:43:38] И: но точно не 50%
[13:43:56] И: будет бедная смесь на всем диапазоне
___________

Ребят, подскажите какой недорогой аналог для ланосовских форсунок? Нужна производительность 340-360 сс/min.

___________

Проблема решена прошивкой, всё супер.

А почему никто не ставит сименс vaz 20735,тонкие чёрные,вееь они по данным один в один как нексиевские,я имею в виду производительность,сопротивление,для 8клапаннойhttp://na-boltah.ru/vprisk_forsynki.htm

- - - Добавлено - - -

Да,и ещё вопрос,форсунки на г15мф и 15 смс форсунки одинаковые идут?

radix, не под ваш движок сие форсунки!)

Пробег почти 300 000 км, что то двигатель стал троить. При замене свечей одна как и ожидалось оказалась чёрная, заодно поменял высоковольтный провод. Не помогло. Пришла пора заняться форсункой. Штатные оказались GM 17103677 (6 дырок), поиск показал разброс цен от 1900 до 4000 руб. Причём там где 1900 конторка "мутная" и так просто 1 шт не отдадут. Пошёл в Вазовский магазин, визуально подошла DEKA VAZ6393 (4 дырки) - 650 руб. (можно и VAZ6238, но там 2 дырки. Почему то их некоторые называют Сименс. Незнаю, на коробке написано "Автэл" г.Калуга). Встало на место всё без проблем, на верхней части форсунки есть две канавки под скобку, можно ставить поглубже или повыше. Завелась нормально, не троит. Сейчас поеду на дачу проверю на ходу.

Всем добрый день или вечер! Прочитал все 21 страницы и так и не понял какие ставить. Если кто может ответить точно-подойдут ли мне форсунки Бош 502 или VAZ6238. Дело в том что некоторые пишут что Бош без переделок не встает. С VAZ6238 есть такие проблемы или нет? То что надо регулировать СО я уже понял. Автомобиль 8-ми клапанный, G15MF, 2003 г.в. Топливная рампа квадратная. Собственно фото рампы и форсунок которые сейчас у меня стоят-
http://vfl.ru/fotos/foto_zoom/67038e3d4230072.html
Мое первое сообщение, строго не судите!

- - - Добавлено - - -

Форсунки VAZ6393 подошли без переделок или нет (имею ввиду рассверливать крепление не пришлось)? И какая у вас рампа топливная, квадратная или нет? Спасибо.

Форсунка VAZ6393 подошла без переделок, рампа топливная квадратная. Я менял только одну форсунку, остальные три остались штатные. Прошло полтора года, машина опять начала плохо ехать. Пойду ковырять, смотреть что сдохло....

Итак если кому то будет полезно расскажу. У мну ксюха 1.5 v1.6 DONS N100 2005г. Родные форсунки siemens deka 5094205602 аналог gm 94580417 как я понял gm вешает свой лейбл на сименс и перепродает, только всё-же сименсы дороже. Из за неисправности в одной из форсунок (обрыв обмотки катушки) пришлось искать новую. Для экономии денег и времени нашёл в городе за 900р. Форсунку deka VAZ6238 воткнул в свою рампу без проблем только с одним нюансом, в форсунке под стопорную шайбу есть прорези 2 шт. так вот если оригинальные форсы фиксируются в нижней прорези то VAZовскую поставил на верхнюю прорезь и все встало идеально без переделок. Машину завел, покатался, все прекрасно, едет лучше чем прежде, холостые ровные, на ходу без рывков , провалов и т.д. всё отлично. В общем доволен оочень. Единственное пока в чём не уверен это в расходе, не успел замерить, замерю расход отпишусь.

Сообщение от АлексейЗол

Итак если кому то будет полезно расскажу. У мну ксюха 1.5 v1.6 DONS N100 2005г. Родные форсунки siemens deka 5094205602 аналог gm 94580417 как я понял gm вешает свой лейбл на сименс и перепродает, только всё-же сименсы дороже. Из за неисправности в одной из форсунок (обрыв обмотки катушки) пришлось искать новую. Для экономии денег и времени нашёл в городе за 900р. Форсунку deka VAZ6238 воткнул в свою рампу без проблем только с одним нюансом, в форсунке под стопорную шайбу есть прорези 2 шт. так вот если оригинальные форсы фиксируются в нижней прорези то VAZовскую поставил на верхнюю прорезь и все встало идеально без переделок. Машину завел, покатался, все прекрасно, едет лучше чем прежде, холостые ровные, на ходу без рывков , провалов и т.д. всё отлично. В общем доволен оочень. Единственное пока в чём не уверен это в расходе, не успел замерить, замерю расход отпишусь.

ну что ? как расход ?

у него другой дрыгатель