И все-таки какие форсунки ставить!?

настала пора менять форсунки - на диагностике сказали что 3 из 4 льют. Конечно сначала хотел поставить оргинал, но тут я узнал что за два года они подорожали в два раза!!! и стоят теперь по 3840 за штуку :o ...

Посему вопрос :

Стоит ли связываться с неоригинальными форсунками!?

Окончательного ответа на этот вопрос я так и не нашел.

Убедительная просьба отвечать тем кто с этой проблемой сталкивался, и особенно тем у кого ВАЗовские форсунки установлены.

Ничего себе цены! Даже у нас оригинал 1900, но всё равно много, поэтому поставил себе сименс от 2110 по 615 рублей. Различие в количестве сопел - у родных их много (не считал), у этих 2 или 4, т.к. льют они не в камеру сгорания, а на клапан, то особой разницы не нахожу. Расход не изменился, возможно надо откорректировать время открытия (если разная производительность), но на этот вопрос мне пока никто не ответил.

Я себе пробовал ставить с десятки "Сиеменс" , по моему они немножо переливают... У Ксюндры и так расход не очень радует , а с этими вообще ... еще больше стал... хотя может быть это такой сименс.....

Вот и я думаю все-таки поставить ВАЗовские форсунки БОШ. СО потом обязательно откорректирую...
Нашел место где за 2800 могут привезти форсунки DAEWOO (каталожный номер говорить отказались, привезут из европы - все что про них известно)ю Но имхо все-равно дороговастенько, да и кота в мешке покупать нехочется

Вазовские Сименс говорят го..но,лучше поставить Bosh,только их 2 вида с разной производительностью .

Оп-па! :o Не знал... А можно по-больше информации!? Какие именно тогда ставить!?
Сименс в общем-то и не рассматривался как вариант (про них уже начитался )

Знаю ставят bosh 0 280 150 996 ,производительность форсунок по каталогу близка к нексиевским http://chiptuner.ru/download/docs/efi_property.rar
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/220.htm?msg184113#msg184113

Во всяком случае у сименса производство не на территории России...

к размышлению
http://www.kadett.ru/forum/lofiversion/index.php?t7273.html
http://chiptuner.ru/sensor.php

Сейчас у меня стоят ТАЗовские , Сиеменс дека 6210, после химимческой самостоятельной чистки - полет нормальный..... А насчет ссылки , так имхо , там гАлимый тестер проводил все это , поскольку при давлении в 3 кг (которого кстати практически никогда не бывает - на Опелях С20НЕ - давление 2.2-2.5 - это норма) форсунки не должны давать струю , что мы видим на фото. кроме того , как это понимать- "гуляет факел распыления"?????????? Такого быть не должно в принципе....