Китай тут вообще ни причём.Сообщение от AKWoland
1сказали спасибо
Китай тут вообще ни причём.Сообщение от AKWoland
Чушь.Сообщение от Андрей
аналоги хуже работают,для стабильности только оригинал.да,жадно,но надоСообщение от Rayman
ищи на разборках,полно хороших ориг.на крайняк почистишь.Сообщение от AKWoland
Да ладно. GM сам у боша или сименса форсунки покупает, клеит свою наклейку на коробки и продает потом втридорога.
Мало ли что он там покупает. ;D Если тот же Бош делает под заказ для GM форсунки, то это не значит что под своей маркой Бош выпускает по дешёвке точно такие же. Кто ещё бы разрешил это делать.Сообщение от Kolo
![]()
Тогда вопрос - что написано на "оригинальных" форсунках?
форсунка не та деталь, которую стоит брать на разборках. откуда я могу знать в каком она состоянии?Сообщение от баграм345
Бош все-таки не ноунейм какой, а именитый производитель, на многие авто на заводе ставят их форсунки и мозги. Тут главное на подделку не нарваться. А переплачивать кому-то только от того, что они решили дополнительно заработать - не хочу. Я много неоригинальных запчастей ставил, например тормоза Brembo и вполне доволен, зато заплатил заметно меньше, чем за оригинал.
Не хоите платить за оригинал- не платите. Только потом не удивляйтесь сюрпризам и не ругайте авто. ;DСообщение от AKWoland
Пример. У меня на Элантре оригинальные амортизаторы-Мандо. Т.е., открываете упаковку с лейблом HMC, а там- мандо. И служат оригинальные амортизаторы 100-110 тыс. км. И есть просто амортизаторы Мандо. С виду точно такие же, но по цене раза в два дешевле. Спрашивается- зачем платить больше в данном случае, если начинка одинаковая ? Только вот незадача. амортизаторы Мандо служат максимум 30 тыс. км. ;D Как объясните этот странный факт ? Надписи, ведь, одни и те же. ;DСообщение от Kolo
Начнем с того, что неоригинал неоригиналу рознь. Есть разные производители, а попадаются и подделки. Покупая не оригинальную деталь надо точно знать какому производителю отдать предпочтение, когда не знаешь - брать оригинал.Сообщение от Андрей
Некоторые детали сторонние производители делают лучше, чем те, которые пакует GM. Пример тому - подшипники SKF, которые бесспорно лучшие на рынке, но на них не сэкономишь, ибо дороже оригинала.
Есть заводы, которые производят запчасти уже более ста лет, имеют собственные технологии, отточенные годами, такие как правило дорожат своей репутацией и гавно плодить не станут. И я очень сомневаюсь, что на одном заводе для разных заказчиков будут делать изделия разного качества.
Быть может оригинальные амортизаторы были сделаны на одном заводе, в ваши - на другом, или вообще в другой стране.
Я как-то покупал бензонасос от таза себе и в магазине мне предложили два одинаковых боша, только один стоил 600р, а другой - 2000р. Один сделан в китае, а другой немецкий. Сам продавец не рекомендовал мне брать китай, ибо как он сказал они гавно. Хотя и тот, и другой бош. В итоге взял польский вебер за 900р, проехал на нем не одну тыщу и претензий не имею.