Стук гидрокомпенсаторов

Сообщение от Alex71рус

Народ не подскажете подойдет ли распредвал от 16 клапанной нексии на 8 клапанную?

ну чуть подпилить и подстучать и один из двух обязательно подойдет

Alex71рус, нет. они АБСОЛЮТНО разные

Спасибо

сегодня забрал машину из сервиса. поменяли масляный насос. все симптомы прошли. вертел в руках старый насос. никаких видимых признаков износа не нашел. по видимому действительно был забит маслоприемник. так как насос был уже куплен решили ставить новый. а вобще говорят эти насосы вечные так что можно было обойтись только прочисткой.

Сообщение от Георгий В.

никаких видимых признаков износа не нашел.

с наружи Вы их и не увидите. Его работа пригодность проверяется на стенде под нагрузкой и на прогретом масле.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Георгий В.

по видимому действительно был забит маслоприемник

это -как раз визуально можно заметить-(сообщение 234)отверстий не будет видно.

Блин, такая же фигня. На холодную почти тихо, а как поезжу и прогрею так стучит как пулемет. На сильном морозе при заводе не стучит, прогревается до рабочей и не стучит, а поезжу снова начинает. Лампочка масленки тухнет сразу, как завожу. Масло уже сменил - не помогло. Вот так стучит - http://www.youtube.com/watch?v=h4OOAaeRdX4

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Георгий В.

сегодня забрал машину из сервиса. поменяли масляный насос. все симптомы прошли. вертел в руках старый насос. никаких видимых признаков износа не нашел. по видимому действительно был забит маслоприемник. так как насос был уже куплен решили ставить новый. а вобще говорят эти насосы вечные так что можно было обойтись только прочисткой.

Послушай, пожалуйста, у тебя так же стучало на прогретой? http://www.youtube.com/watch?v=h4OOAaeRdX4
А то у меня почти схожие симптомы, только лампочка не горит так долго. Надоело со стуком ездить...

Проверьте компрессию.

Сообщение от Икар05

Проверьте компрессию.

Это где?

Сообщение от Тутатама

Это где?

Возможно, он имел в виду давление масла? Кстати, я тут вспомнил, что при долгой езде по трассе у меня уровень масла постепенно становится меньше (ездил в июле на 1000 км), вплоть до нуля, а потом в течении суток возвращается к прежнему уровню. Это забитые масляные канала, да?

Ты клапанную крышку снимал? Что там с распредвалом?