Тема: Стук гидрокомпенсаторов

Всем доброго времени суток. Не могу понять, что происходит с гидриками... Завел-немного тикают, поездил-тишина. На следующий день завожу, цокот стоит как на старом дизеле. Потом на ходу постепенно затихает, км.через 200 вообще пропадает, все тихо. И так всегда пару сотен км.тихо, пару сотен тикает. Если б гидрик приказал долго жить, то всегда б тикал? Может масляный канал подзабился и плохо масло подает, поможет ли в этом случае промывка двигателя?
Пробег почти 130 тыс, масло полусинтетика шел 5w30. И интересно узнать, каков ресурс гидрокомпенсаторов?

Сообщение от BitlllJooS

Всем доброго времени суток. Не могу понять, что происходит с гидриками... Завел-немного тикают, поездил-тишина. На следующий день завожу, цокот стоит как на старом дизеле. Потом на ходу постепенно затихает, км.через 200 вообще пропадает, все тихо. И так всегда пару сотен км.тихо, пару сотен тикает. Если б гидрик приказал долго жить, то всегда б тикал? Может масляный канал подзабился и плохо масло подает, поможет ли в этом случае промывка двигателя?
Пробег почти 130 тыс, масло полусинтетика шел 5w30. И интересно узнать, каков ресурс гидрокомпенсаторов?

для начала сменить масло. промыть гидрики. скажу по секрету - они не убиваемые. достаточно их хорошенько промыть.

Сообщение от Чудесный

для начала сменить масло. промыть гидрики. скажу по секрету - они не убиваемые. достаточно их хорошенько промыть.

Промыть со снятием и разборкой, или промывочное масло в этом поможет?

Сообщение от BitlllJooS

Промыть со снятием и разборкой, или промывочное масло в этом поможет?

ни в коем случае не заливать промывочное масло в двиг, никогда, повторяю никогда!
сменить масло, если стук не прекратится, - то промывать вручную, они разборные...

У меня подстукивал немного при заводе . Но после минуты стук пропадал , а сейчас даже на горячей стучит немного . Обороты добавишь затихает . Скажите , что это ? И чем это грозит ? Могу ли дотянуть до весны ?

У меня Ксюха 10 тыс. км. и гидрики клацают 3 секунды как завелся и только при 0 градусов и ниже...масло Castrol 10w-40
Что подскажете???только поменял,и на старом масле тоже самое было...

пока машина стоит незаведенная, кулачек распредвала давя на ГК выдавливает из него масло. ГК по сути гидравлический поршень, при накачивании в него масла он становится чуть длинее и выбирает зазор между РВ и клапаном. если давления нет, то масло вытекает из ГК, если кулачек давит сверху, а пружина клапана снизу. ГК не герметичны и не могут быть таковыми по сути своей работы- масло должно протекать сквозь ГК, иначе в нем так и оставалось бы масло, ещё с завода.
еслиГК не стучит во время работы двигателя, а "постукивает" 3-5 секунд при пуске, то ничего страшного не случится, просто это время нужно для того, чтобы ГК набрал в себя масло и выбрал этот злополучный зазор

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Next53

Обороты добавишь затихает .

ГК как и вся система связанная с давлением масла ОЧЕНЬ чувствительна к этому самому давлению. давление поднимается в достаточной мере на оборотах 3000 и более, необходимо хоть иногда его крутить до оборотов близких к максимальной мощности (5800, если вы это не прочитали в инструкции)

Спасибо АЛЕКС04,самое главное услышал=)

спасибо в нижнем правом углу

Все правильно . А мы как раз делаем наоборот . Экономя бензин не даем больше 3000.от сюда и голодание гидрика .