на 8 клапанной клапана гнет при обрыве ГРМ?

ы?

нет

так меня что, разводят? сейчас в сервисе начале разбор движка для замены клапанов

НА ксюхе 8 клапанов при обрыве грм клапана НЕ ГНЁТ!!!!проверено на личном опыте!!!

Сообщение от Андрей1988

НА ксюхе 8 клапанов при обрыве грм клапана НЕ ГНЁТ!!!!проверено на личном опыте!!!

МЛЯ на какой из ксюх !!!!!!!!! Профиль заполни!!!!! полгода уже прошло после регистрации

????а какие они бывают????

- - - Добавлено - - -

если год выпуска интересует то1997.

Сообщение от Андрей1988

НА ксюхе 8 клапанов при обрыве грм клапана НЕ ГНЁТ!!!!проверено на личном опыте!!!

Три дня назад поменял шесть клапанов после порыва ремня ГРМ (тоже личный опыт). Один из местных гуру в моторах сказал, мол, на этих двигателях гнёт клапана всегда,если в инжекторном исполнении; в карбюраторном - нет. В чём разница конструкции - не знаю.

развод!гнёт на 16 клапанниках

а так же гнёт на 8 клапанных головах, если оная от Ланоса (мотор A15SMS)

Проверяется просто (если машина уже на сервисе и двиг начали разбирать)

1) снимаешь ремень ГРМ
2) крутишь шкив распредвала (который наверху ) и устанавливаешь любой клапан в нижнее положение - проще это увидеть, если снята верхня крышка.
3) при снятом ремне ГРМ аккуратно проворачивается шкив коленвала (рука + "накидной" на сколько там, уже не помню, вроде на 19, но НЕ СТАРТЕРОМ!) на 360 градусов или больше, если повезет, ессно лучше при вывернутых свечах, так будет намного легче.

если при этом поршни ни во что не утыкаются, значит тебя пытаются развести. :-\