2сказали спасибо
Посоветуйте люди добрые! Стоит ли менять термостат, если на холостых температурная стрелка поднимаеться выше середины на 1-2 мм., а на трассе опускается вниз на 1-2 мм. при нормальном уровне ОЖ. и печка еле дышит(и если да то поможет ли это печке?).
Киньте пожалуйста, если есть ссылку по установке доп. помпы, а то подключили на станции постоянный плюс на прямую к акамулятору (и за ночь он умирает) ???
От газели возьми моторчик для тосола. Подключи в разрыв шлангов печки на входе
скажите на 8 клаппаной термостат с какой прокладкой? Просто у меня в комплекте две прокладки одна одевается на термостат, вторая как уплотнитель сверху. И ещё мой родной термостат на 91 С а купил и на 87 и на 92 только они по размерам чуть больше (выше) чем оригинальный! Я вот думаю мот они будут цеплять что-нить в двигателе и будут проблемы с температурой или это не важно? Номер 489892/j и 489887/j Calorstat by Vernet. Спасибо
Температура стабильна движка. В городе печка греет с переменным успехом: в пробке греет хорошим теплым, горячим даже немного, едешь - теплым. На трассе вообще прохладный дует, что чуть ли не дрожишь... На улице не ниже -10 градусов. Летом приходилось менять радиатор отопителя (потёк), заменяли ОЖ (без промывки, на диагностике позже проверяли уровень и саму ОЖ, всё в норме), при замене ОЖ воздух выгоняли так-то, открытой крышку бачка ОЖ держали до рабочей температуры движка и срабатывания вентилятора.Шуршат листья кстати в системе вентиляции, с осени попали туда, может это как-то влияет? Заранее благодарен.
Тебе нужна прокладка,которая одевается на термостат.Целять они ни за что не должны.Всё встанет нормлаьно.Больших проблем,что ты поставил термостат на 87 вместо 91 градуса не будет,просто зимой будет чуть прохладнеее в машине,а летом реже будет карсон включаться.Себе я заменил термостат с 87 на 92 градуса.Доволен.скажите на 8 клаппаной термостат с какой прокладкой? Просто у меня в комплекте две прокладки одна одевается на термостат, вторая как уплотнитель сверху. И ещё мой родной термостат на 91 С а купил и на 87 и на 92 только они по размерам чуть больше (выше) чем оригинальный! Я вот думаю мот они будут цеплять что-нить в двигателе и будут проблемы с температурой или это не важно? Номер 489892/j и 489887/j Calorstat by Vernet. Спасибо
а показометр в салоне не показывает что кипишь?Тебе нужна прокладка,которая одевается на термостат.Целять они ни за что не должны.Всё встанет нормлаьно.Больших проблем,что ты поставил термостат на 87 вместо 91 градуса не будет,просто зимой будет чуть прохладнеее в машине,а летом реже будет карсон включаться.Себе я заменил термостат с 87 на 92 градуса.Доволен.
С чёго бы он показывал что кипишь?Да и почему машина должна кипеть?Показометр в салоне вообще стоит как вкопанный,что температура 80,что 95-ОДИНАКОВО.За температурой слежу по бортовому компу MK-N.Он читает в К-линии с мозгова показометр в салоне не показывает что кипишь?
Я тоже поставил термостат на 92, теперь зимой просто красота, тепло! Даже душа радуется. А у нас зимы холодные , уже давит 30-35!!!
каким должно быть правильное положение стрелки температуры при нормальной работе термостата?
Ваши права
