замена термостата

Тоже прошу совета.
Летом все было стабильно: 96 гр - включается вентилятор, опускается до 92 и снова до 96.
Этой зимой (-10 -12): Доходит до 80 и резко падает до 73. Через минут 3-5 езды снова 80 и опять резко до 73. (По показометру и БК).
Печка греет субьективно этими же градусами (73-80).
Получается, что при 80 градусах термостат полностью открывается ( а должен лишь немного приоткрыться), а при 73 полностью закрывается.
Правда один раз подскочило до 115. (Такого раньше не было)
Стоит ли заморачиваться или подождать до лета. Не навредит ли движку такой режим охлаждения.

У меня на холостых прохладный воздух иногда дуть начинает,хотя в прошлый год жара была, на оборотах вроде более-менее!!! Не знаю,че делать!!! ??? Кто говорит пробка воздушная завелась,кто на термостат грешит!!!Насколько я понимаю,что при неисправном термостате машина или не нагревается или перегревается,по стрелке видно!!!На моей машине стрелка всегда стоит между двух точек!!!Стоит ли менять термостат??? Если ДА, то стоит ли заморачиваться с заменой термостата от Опеля на "92*"...ИЛИ может помпу от Газели запихнуть?Или тройник запихнуть,как советовали в соседней ветке???

Сообщение от DanilaBMW

У меня на холостых прохладный воздух иногда дуть начинает,хотя в прошлый год жара была, на оборотах вроде более-менее!!! Не знаю,че делать!!! ??? Кто говорит пробка воздушная завелась,кто на термостат грешит!!!Насколько я понимаю,что при неисправном термостате машина или не нагревается или перегревается,по стрелке видно!!!На моей машине стрелка всегда стоит между двух точек!!!Стоит ли менять термостат??? Если ДА, то стоит ли заморачиваться с заменой термостата от Опеля на "92*"...ИЛИ может помпу от Газели запихнуть?Или тройник запихнуть,как советовали в соседней ветке???

Пробки воздушной в ксю небыло ни разу за знакомство с ней с 1997года . По поводу термостата дело от температуры климата у нас в ХМАО об этом и речи не идет так-как средняя T* зимой -30* , конечно OPEL а точнее VERNET TH4898.92J,фирма выбрана за надежность (личное мнение),помпа от Газели теплее +10-15*. Тройник лишнее, если было жара она и будет.

Сообщение от gorUgra

Конечно OPEL а точнее VERNET TH4898.92J

На 8клапанную точно подойдет???

Сообщение от DanilaBMW

На 8клапанную точно подойдет???

Точно подойдёт!Ставь,не пожалеешь

Чуть более 60 км/ч едешь и дует прохладным. Летом менял радиатор печки, поставил неоригинал. Температура стоит стабильно между точек. Кто говорит, что если на трассе холодно, то термостат клинит, менять его. На СТО сказали неоригинал радиатор печки не греет нихера, ставь оригинал (цена 4-5 тыс., вместо мной купленного за 2,5 тыс.). На что грешить? И то, и другое затратное дело в принципе... Не хочется на авось ремонтировать...

Сообщение от LoKo_

Чуть более 60 км/ч едешь и дует прохладным. Летом менял радиатор печки, поставил неоригинал. Температура стоит стабильно между точек. Кто говорит, что если на трассе холодно, то термостат клинит, менять его. На СТО сказали неоригинал радиатор печки не греет нихера, ставь оригинал (цена 4-5 тыс., вместо мной купленного за 2,5 тыс.). На что грешить? И то, и другое затратное дело в принципе... Не хочется на авось ремонтировать...

Поставь картонку перед радиатором.И долей антифриза до максимума.Думаю радиатор печки не причём.Да и термостат не клинит у тебя на трассе.Как вариант,можно поставить термостат на 92 градуса.Будет намного теплее.

Картонка стоит перед радиатором, давно) Уровень антифриза у максимальной отметки и она в хорошем состоянии, результаты диагностики показали.

может кто подскажет.

так же стал наблюдать что стрелка температуры держится чуть выше нижней белой отметки - вроде сначало греется нормально до 2х точек а потом падает не резко , и держится на том уровне ... датчик попробую пошерудить. сейчас думаю надо ли менять термостат или нет - и какой фирмы лучше брать? ?? кто подскажет? на екзисте буду заказывать. там их полно просто, и оригинал соответственно, и разные температуры открытия 87 и 92 . какой надо брать?

с печки дует теплый воздух но не горячий и не холодный.

по трассе недавно гонял во ржев туда обратно расход 6.5 л на 100.

термостат?

поменять самому не проблема. но не хочется просто так лезть в нормально работающий агрегат. и мерзнуть еще на улице)

Сообщение от SvyatoY

может кто подскажет.

так же стал наблюдать что стрелка температуры держится чуть выше нижней белой отметки - вроде сначало греется нормально до 2х точек а потом падает не резко , и держится на том уровне

по идее все верно.при нормальной работе двигателя стрелка всегда должна находится между этими двумя точками.где то читал что на первой точке открывается термостат,а на второй включается вентилятор.