Ребят, извините если тут уже это обсуждалось, но всё таки спрошу...
Подтекает масло вот от сюда:
Особенно если даёшь высокие обороты, примерно мл 200 на 6-7 т.к, не много, но напрягает это вытираеть, Нексия 2003 года, 8кл, пробег 93т.к
Я тут где то слышал что нужно поменять крышку на пластиковую от Ланоса 8кл, так ли это?!
и интересует цена вопроса крышки от ланоса и примерной цены замены
Каким именно усилием???Сообщение от PAM
здраствыйте случайно не подскажете почему весь воздухопровод от двс до масленого фильтра весь в масле и под филтром, в пласмасовой трубе которая лежит на радиаторе тоже масло, как это устранить,машина 1997г 8-ми клапанный двс ,спасибо заранее за ответ.
Привет всем клубням! Обнаружил такую проблему: Откуда то выбивает масло в районе стыка КПП и двигла, там все в масле с двигла вроде масло не уходит, в КПП еще не проверял, но при выжимании сцепления на холостых машина слегка подергивается, что наводит на мысли о том что масла там либо нет либо на дне. А после того как проехал какое то растояние и заглушил авто из под капота слегка дымит видимо масло попадает на впускные трубы глушителя и испаряется.
От куда може сочиться масло?
Сам грешу либо на прокладку, либо сальники, либо масляный фильтр не докрутили, а менял масло не давно. Заливаю синтетику Мобил и в двигло и в КПП, зимой не езжу, проблема вскрылась в теплое время, двигло не перегревал. Что же может быть? :'(
И тоже привет всем клубням! И еще одна ( та же, что и у многих здесь) проблема. Сегодня посмотрела -таки повнимательней под капот, а двиг весь сверху в масле, и еще пара трубок от него ( одна, которая к воздушному(или масляному ?????) фильтру идет) и еще одна - справа, идет вниз - тоже. Масло меняла 2 тыс назад, уровень был чуть больше max, сейчас уровень посередине (значит, уходит). Год назад только один "сальник потел" (слова автомеханика), два месяца назад в масле была еще и трубка к воздушному фильтру, а сейчас - в масле всё!!!
Пробег небольшой, 59 тык, машина 2005-го, 8-клапанная (если эта информация влияет на диагностику). Ну что, двигатель жить- то еще будет? И что вообще-то делать?
И причина в чем может быть?
Если со стыка двига и коробки масло видно то это может задний сальник коленвала течь.
Будет жить, куда он денется. Компрессию померить надо только и сапуны проверить.
grawer, спасибо за ответ. Была на сервисе, компрессию никто не мерил (а как это делается?), что такое сапуны не знаю (этого слова никто не произносил), поменяли прокладку клапанной крышки (кажется, так) и прокладку трамблера.
Что мне делать дальше? Смотреть, будет ли снова сочиться масло и откуда?
Подымит как паровоз и только , а хорошего покупателя не гоните...см темы про прокладку клап крышки (их несколько)Ездить, посматривать за вновь установленой прокладкой и .... :-Xискать №ормального мастера..
Ваши права
2сказали спасибо
