Протечки масла

У кого какиеидеи?

Прогорела прокладка ГБЦ, какие тут идеи? тут ремонт нужен

Если прокладка прогорела, то:
1. Увеличивается объем маслав в поддоне картера ДВС.
2. На маслоизмерительном щупе появляется эмульсия явно видимая.
???
Если эти признаки не наблюдаются, то:
1. Ищи по патрубкам где трещины и куда уходит тосол.
2. Обрати внимание на клапан бачка ОЖ. :-\

Что за невезуха у тебя. :'(

Прогорела прокладка ГБЦ, какие тут идеи? тут ремонт нужен

не факт!

Если прокладка прогорела, то:
1. Увеличивается объем маслав в поддоне картера ДВС.
2. На маслоизмерительном щупе появляется эмульсия явно видимая.
???
Если эти признаки не наблюдаются, то:
1. Ищи по патрубкам где трещины и куда уходит тосол.
2. Обрати внимание на клапан бачка ОЖ. :-\

Что за невезуха у тебя. :'(

+1 если и проклатка только он может уходить и наружу но это не так страшноток на антифриз разоришься!
+ проверь в салоне может печка течет!

+1 если и проклатка только он может уходить и наружу но это не так страшноток на антифриз разоришься!
+ проверь в салоне может печка течет!

У него из выхлопной парит, он писал. Значит антфриз идёт в камеру сгорания.Если печка течёт, то как правидл стёкла очень сильно запотевают. Про это не написано. А если антифриз уходит понемногу, то он будет успевать испарятся и не скапливаться в поддоне картера. Тем самым, там уровень может и не повысится.

У него из выхлопной парит, он писал. Значит антфриз идёт в камеру сгорания.Если печка течёт, то как правидл стёкла очень сильно запотевают. Про это не написано. А если антифриз уходит понемногу, то он будет успевать испарятся и не скапливаться в поддоне картера. Тем самым, там уровень может и не повысится.

щас у всех парит погода такая! А сколько антифриза уходит?

По парению не опытному человеку невозможно установить правильный диагноз. И потом прогар в камеру сгорания вещь не реальная и возможна когда голова практически не затянута, в камеру сгорания антифриз может попадать через трещину в стенке цилиндра со стороны канала ОЖ. Прогарают в первую очередь перемычки между масляным каналом и каналом тока ОЖ. В зависимости от места и направления движения жидкостей или ОЖ попадает в масляный канал и в масло в поддоне катрера.или масло попадает в канал с ОЖ и далее в раширительный бачек.

автору - проверь крушку маслозаливной горловиный - если там налет пенный цвета кофе с полоком - значит антифриз в масле . а вообще как было замечено -сейчас у всех ПАРИТ.антифриз легко может с радиатора уходить - ищи течь ! может кранчик радиатора сопливит.

Сегодня утром проверил уровень масла - все ОК! Масло как слеза, без признаков эмульсии, ровно по мах. уровню.
Что парит из трубы - практически не брать в голову (иначе будет сотрясение ;D).

Вот какую подробность вспомнил:
неделю назад поменял трубку вентиояции двигателя от отработавших газов (от крышки ГБЦ к поздухозаб - изогнутая такая), т.к. старая была пережата и я ездил не замечая этого целый год (50т.км) дебилл :-[ :o . После этого машина стала тянуть лучше и................... ВСЕ ВЫТЕКАЮЩИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ!

А на счет двигла решил сделать так - поеду к грамотному мастеру на Угрешке (не раз убеждался - мастер от бога!) полагаюсь на его вердикт 8)

Подскажите плиз. :-[
Говорят есть спец. жидкость - заливаешь в ОЖ и она сама ищет протечку и залепляет её (товарищ на 12 ТАЗ пробывал -работает!). Мож., если утечка небольшая про экспериментировать ??? ??? ??????