Рапортую, выделил время для поездки на СТО, завёл машину, начал греть. На холодную мотор работал, как мотор прогрелся до нижней риски температуры - заглох. Завёл еще раз - обороты начали плавать, машина глохнуть... Крч поездка на сервис отменилась, на сегодня :-(
сдерни фишку с ДТОЖ - проверь, заведи, хотя конечно маловероятно, я всеже на ДПКВ думаю...Сообщение от Abytx
Ну да или к нему провода...
До сервиса не доехал еще, крч в данный момент ситуация такая: на холодную ( после ночи ) машина едет нормально, если можно так сказать. Поехал в магазин ( 2км ) , доехал нормально, обратно уже не уехал) , ушел пешком, бросил машину на магазине. Т.е. проблемы начинаются по мере прогрева мотора.
фишку с ДТОЖ сдергивал?
Эм, кажется пропустил это действие, кажется что нет.
- - - Добавлено - - -
http://andaewoo.ru/images/paste83.jpg о нём речь ?фишку с ДТОЖ сдергивал?
- - - Добавлено - - -
Если речь действительно о нём, то он у меня заходит гофру воздушную , перекоммутировал его точно, но в сдёрнутом положении не пробовал.
---
Нашел картинку хорошую, датчик номер 2, https://www.drive2.ru/l/458410587949416517/ , 2 — датчик температуры воздуха на впуске в двигатель;
---
упд: нашел нужный, 5* — датчик температуры охлаждающей жидкости... Его не трогал, вообще
- - - Добавлено - - -
Чуть позже попробую помаслать ДТОЖ и вернуться на машине к дому :-)
Последний раз редактировалось Abytx; 13.01.2019 в 15:34.
Господа, доброго времени суток!
Крч починил АМ. Проблема была в : 2 бронепроводах и катушке + заменил свечи коль полезли туда. Ремонт дросселя не при чём, совпало. Из-за катушки электрика сходила с ума, показывала ошибку ДПКВ и тд, машина ехала на двух котлах, по мере нагрева катушки - переставала работать. Поэтому на холодную машина кое-как ехала, на 2 котлах. В данный момент остался подсос воздуха, устраню в следующий раз, когда поеду до мастера. Всем спасибо за советы :-)
Ваши права
2сказали спасибо
