Датчик давления масла

Сообщение от Djkr1982

Странно. Если у меня повторится-буду маслонасос менять.

надеюсь, что у тебя вопрос решен, но скажу на всякий, что в моём случае замена маслонасоса не повлияла вообще никак, выехал из сервиса с мигающей лампочкой, зря потратив деньги. симптомы исчезли, когда немного похолодало, и еще я масло полусинтетику залил. но на жаре моргнула лампочка пару раз, но уже не так, как с синтетикой, когда мигала и горела иногда постоянно, даешь газу - пропадает.

Похоже проблема-системная, но почему-то мало кто отписывается.

Проехал больше 500км. Проблема не возобновлялась. Видимо действительно проблема была в фильтре.
Но почему стучали пальчики с 3 недели назад..не ясно(

у меня тоже как нагрееться начинает стучать.думаю масло жидкое становиться и гидрик не может накачаться.кстати фоноскопом слушал которые стучали гидрики сменил но стук остался.думаю фильт в одном говеном месте покупал он как нибудь влияет?

После того как пробежал от предыдущего раза около 4т.км снова начала загораться и мигать лампочка давления масла. Снова фильтр что ли менять?))

А у меня вот так было:
Началось все месца 3-4 назад - загорелась лампа давления масла - проверил уровень масла - в норме, но решил не рисковать. А сервисе сказали - движок не стучит и посоветовали заменить датчик. Оригинал я в тот раз не нашел взял то что было. Заменил - лампа гореть перестала. И до недавнего времени все было нормально. А недавно лампа давления масла перестала гореть при повороте ключа зажигания до заводки двигателя. Проверил разъем - на месте. Ну думаю ладно - наверно лампа перегорела, или датчик навернулся. А потом начало уходить масло не сразу но все больше и больше - дошло до того что после 50 км уходило литра 1,5. Так как времени совершенно не было на ремонт. В сервисе сказали - капиталка. Меня это мягко говоря не обрадовало. Когда появилось время решил сам проверить и оказалось что с датчика давления масла слетел штекер а из самого датчика лилась струя масла!Оказалось лило рядом с одним контактом. На этот раз я нашел оригинал, но проблемы на этом не закончились. Разъем (когда слетел) "удачно" упал на выпускную трубу и наполовину оплавился. На датчик он уже не налезал. Пришлось отрезать разъем и подсоединять на обычные разъемы типа "мама". Подсоединив к датчику середину замазал холодной сваркой и замотал изолентой.
И вот пока (тьфу-тьфу-тьфу) один день полет нормальный.

у меня так на 9ки было тоже с датчика масло текло

Потек датчик второй раз - хорошо заметил. Датчик Raon за 120 рублей (везде продается).
Срочно купил - опять такой же. Поменял. Лампочка на приборке при включении зажигания практически всегда не горит. Иногда бывало пару дней, что все было нормально - она горела.
Поменял реле бензонасоса - все равно не горит.
Заказал датчик другой про запас. Стоит ли менять?
Блок предохранителей смотрел, лампочку тоже.
Как еще проверить и почему не горит?

Лучше поменяй на оригинальный - с ним все должно быть нормально. А если есть желание померяй давление масла - но это скорее всего только в сервисе.

Дело было в датчике. Поменял - все работает.