Нексия эволюция в кроссовер

Сообщение от MikhailVG

И все-таки от прокладки зависит 50% успеха, если там сел чайник на лендровере с автоматом то он и на ручке сел бы!))) Но это опять споры в сравнении и они бесполезны. То что в Москве автомат лучше будет это однозначно, да и тем более если уже есть настрой на покупку. А минусов и плюсов везде хватает!

У автомата слишком много минусов. И почему ты решил, что это был чайник ? Полный привод вовсе не значит, что проедешь везде. А автомат в некоторых случаях лишает водителя выбора, что ли.... Я. например, не люблю, когда железка за меня что-то решает.

Сообщение от Андрей*

У автомата слишком много минусов. И почему ты решил, что это был чайник ? Полный привод вовсе не значит, что проедешь везде. А автомат в некоторых случаях лишает водителя выбора, что ли.... Я. например, не люблю, когда железка за меня что-то решает.

Андрей ну про чайника я потому что нафига было лезть в сугроб! ))) А в остальном ты прав и каждый выбирает то что ему по душе. Я два года на акпп отьездил и ездил бы дальше, но расход Эванды мне не нравился да и возить в ней стройматериалы не удобно. Сейчас опять на ручке и вспоминаю об акпп в пробках!)))

Сообщение от MikhailVG

Андрей ну про чайника я потому что нафига было лезть в сугроб! ))) А в остальном ты прав и каждый выбирает то что ему по душе. Я два года на акпп отьездил и ездил бы дальше, но расход Эванды мне не нравился да и возить в ней стройматериалы не удобно. Сейчас опять на ручке и вспоминаю об акпп в пробках!)))

Эх-хе......У нас тут зимой один сплошной сугроб. Снег не убирается. К концу зимы по обочинам и тротуарам снежные кучи в 2 м. и выше. За ночь может снега намести по бампера у легковушки. Поэтому он и полез в сугроб, что кругом один сугроб.Просто под снегом сплошной лёд и ямы. Вот он в них и забуксовал.
Не Москва у нас. Поэтому у на полный привод крайне желателен. А в Москве- блажь. АКПП в Москве- баловство и игрушка, у нас- источник проблем.

Сообщение от Андрей*

Эх-хе......У нас тут зимой один сплошной сугроб. Снег не убирается. К концу зимы по обочинам и тротуарам снежные кучи в 2 м. и выше. За ночь может снега намести по бампера у легковушки. Поэтому он и полез в сугроб, что кругом один сугроб.Просто под снегом сплошной лёд и ямы. Вот он в них и забуксовал.
Не Москва у нас. Поэтому у на полный привод крайне желателен. А в Москве- блажь. АКПП в Москве- баловство и игрушка, у нас- источник проблем.

Сообщение от Андрей*

У автомата слишком много минусов. И почему ты решил, что это был чайник ? Полный привод вовсе не значит, что проедешь везде. А автомат в некоторых случаях лишает водителя выбора, что ли.... Я. например, не люблю, когда железка за меня что-то решает.

интересно что это за минусы такие о которых видимо не знают большинство покупающих новые машины?
И чего интересно лишает нормальный автомат? кстати очень много подготовленных внедорожников с АКПП, и у АКПП помимо минусов на бездорожье, есть еще и плюсы.

Сообщение от Aleks83

интересно что это за минусы
И чего интересно лишает нормальный автомат?

Да,не обращай внимания,он и сам не знает,зарегился шоб потролить,думаю что и авто-то нет,в подписи пусто,хотя можно и каена нарисовать.
Про щуп,чётто угомонился,когда ему задал вопрос,чем-же он уровень масла измеряет

Сообщение от SamXX1

,думаю что и авто-то нет,в подписи пусто,хотя можно и каена нарисовать.

Elantra j3 же )). Разве нет)) ?!!

- - - Добавлено - - -

А вообще, я сам автомат категорически не признаю. На любой машине... Но каждому свое))

Сообщение от SamXX1

Да,не обращай внимания,он и сам не знает,зарегился шоб потролить,думаю что и авто-то нет,в подписи пусто,хотя можно и каена нарисовать.
Про щуп,чётто угомонился,когда ему задал вопрос,чем-же он уровень масла измеряет

Конечно- потроллить. А сам то чем здесь занимаешься ? И в подписи пусто....... А про щуп я ответил- снижение уровня масла- явление нормальное, зависящее от многих причин. И, если уровень масла падает не из-за какой-либо неисправности ( а неисправность во многих случаях легко определяется, как , например, упомянутые тут маслосъёмные колпачки, то и внимания не стоит на это обращать. Будет хуже, если уровень начнёт расти. Басни про неснижаемый уровень масла и про "герметичность" в двигателе- всего лишь басни. Не надо людей вводить в заблуждение, заявляя, что долив поллитра или даже поболее масла в период между ТО- плохо. Это- нормально. А по щупу я уровень масла не измеряю, я его КОНТРОЛИРУЮ. Заниматься измерениями данного параметра- глупо. Щуп- не измерительный прибор. Если ты не знаешь , в чём разница между измерительным прибором и индикатором, обращайся. Просвещу.

Сообщение от Aleks83

интересно что это за минусы такие о которых видимо не знают большинство покупающих новые машины?
И чего интересно лишает нормальный автомат? кстати очень много подготовленных внедорожников с АКПП, и у АКПП помимо минусов на бездорожье, есть еще и плюсы.

С АКПП не возможно выезжать "в раскачку".

Эх комрады, агитируй не агитируй, а каждому своё. Я ещё в далёком 1996 годе в командировке месяц на АКПП ездил на разных машинах и всё равно меня с палки даже палкой не сгонишь.