Like Tree126сказали спасибо

Помогите решиться купить Нексию (все сомнения и доводы)

Страница 42 из 95 ПерваяПервая ... 3240414243445292 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 411 по 420 из 1064

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Borodator
    Старожил

    Re: Помогите решиться купить Нексию (все сомнения и доводы)

    Цитата Сообщение от VZ54 Посмотреть сообщение
    Штатно комплектаций с литьём в РФ сейчас в продаже нет это точно. Но однако диски литые GM-овские, как бы оригинальные для Нексии действительно в природе существуют, по дизайну именно те, что в фотогалерее на сайте. Аднака цена в Экзисте на них больше 6300руб за штучку и дизайн ИМХО не айс.

    - - - Добавлено - - -

    Помогите решиться купить Нексию (все сомнения и доводы)-930d92722c82.jpgВот это как бы штатное литьё на ДЭУ Нексию. Самый дешовый вариант нашёл в Азия моторс 3125руб. ИМХО всё равно смысла нет брать не по цене не по дизайну.
    Ну да, имено они и есть штатное литьё. На счёт дизайна у каждого свои вкусы, а по характеристиками весьма качественные, у нас народ на таких ездит чуть ли не 10 лет, удары держит, не трескаются, не гнутся

  2. #2
    VZ54
    Старожил
    Помогите решиться купить Нексию (все сомнения и доводы)-411fb4f75983.jpg Я думаю по дизайну вот такие не хуже будут. По прочности тоже весьма и весьма. Это российские завод в г.Азов Ростовской обл. модель Тич-Лайн 423. Все параметры по размерам на 100%, как у штатных, включая вылет и ЦО и логотип ДЭУ на лицо. Но цена то 1600 руб за диск. Называется почувствуйте разницу. А по оригинальным дискам присмотрелся тут к машине соседа, оказалось у него такие стоят. Так я всю жизнь думал, что это у него штамповка с колпаками, смотрятся точно, как колпаки пластиковые.
    Последний раз редактировалось VZ54; 31.07.2013 в 16:12.

  3. #3
    БЧ-5
    Участник
    конечно берите нексию и ни о чем не думайте проблем меньше

  4. #4
    alek34
    Новичок
    народ подскожите пожалуйста стоит ли установить гбо или нет на нексию

  5. #5
    AKWoland
    Старожил
    Цитата Сообщение от alek34 Посмотреть сообщение
    народ подскожите пожалуйста стоит ли установить гбо или нет на нексию
    Если годовой пробег большой - стоит, если ездите мало - окупится не скоро, за это время машину смените, так что лучше эти деньги на бензин потратьте.

  6. #6
    C@rdi
    Старожил
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    Если годовой пробег большой - стоит, если ездите мало - окупится не скоро, за это время машину смените, так что лучше эти деньги на бензин потратьте.
    +100. к тому же если 16 клапку возьмешь, то заливай хороший бенз аи 95 и будет экономия в итоге. моя машинка в среднем кушала 8-8,4 л по Москве с кондеем и пробками. 8 клапку не советую двиг A15SMS не едет хоть тресни, но для спокойной езды сойдет

  7. #7
    s3.14rt
    Старожил
    Цитата Сообщение от alek34 Посмотреть сообщение
    народ подскожите пожалуйста стоит ли установить гбо или нет на нексию
    Ну экономически посчитай:

    Качественное ГБО с установкой, настройкой, баллоном - около 35 тыс. обойдется.

    Газ дешевле 92-го бензина где-то на 12-13 рублей, но при этом его расход больше где-то на пару литров. Итого получается, что окупится перевод на газ примерно за 40 тыс. км. Да, учти, что при дальнейшей продаже машины ГБО не увеличивает ее стоимость, а даже скорее наоборот.

    И еще... Надо понимать, что двигатель именно бензиновый, и он не рассчитан на работу на газу... Практически, работа на пропане - это аналог бедной смеси. Соответственно, температурный режим в камере сгорания другой. При больших пробегах на газу - прогар клапанов очень и очень вероятен. То есть, преждевременная кончина ГРМ - последствия такого кроилова, как езда на не предназначенном для двигателя топливе...

  8. #8
    AKWoland
    Старожил
    Цитата Сообщение от s3.14rt Посмотреть сообщение
    И еще... Надо понимать, что двигатель именно бензиновый, и он не рассчитан на работу на газу... Практически, работа на пропане - это аналог бедной смеси. Соответственно, температурный режим в камере сгорания другой. При больших пробегах на газу - прогар клапанов очень и очень вероятен. То есть, преждевременная кончина ГРМ - последствия такого кроилова, как езда на не предназначенном для двигателя топливе...
    Поставить нормальное ГБО + подрезать голову немного для увеличения СЖ и будет бегать долго и счастливо.

  9. #9
    s3.14rt
    Старожил
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    Поставить нормальное ГБО + подрезать голову немного для увеличения СЖ и будет бегать долго и счастливо.
    Ну вот - еще и голову точить ради сомнительной экономии...

  10. #10
    s3.14rt
    Старожил
    Эх, да просто с дизелями у нас напряг! Иначе, нафига было бы городить колхоз с этим газом со всем...

    Да, ну на самом деле, пропан - это еще ничего... На Украине вон, встречаются самоубийцы, кто в свои автомобили вкорячивает метановое ГБО - вот кто отморожен совсем уж наглухо, ради двух копеек возить в багажнике у себя бомбу, которая когда рванет - мало не покажется (разорванные в клочья вместе с водителями и пассажирами от взрыва метана машины, наверное видели(((

Похожие темы

  1. Громкая Ксю (мысли, доводы, факты)
    от Stevens в разделе Автозвук
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 16.12.2012, 04:42
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.08.2012, 18:25
  3. Хочу купить очередную Нексию, помогите!
    от SPE@KER в разделе Покупка
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 11.04.2010, 21:24
  4. Сомнения по поводу ГРМ. Помогите советом, плиз!
    от Commandante в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.04.2008, 23:43
  5. Ответов: 36
    Последнее сообщение: 04.02.2008, 00:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •