Оттенки краски разные , четко видно переднее правое крыло, капот , бампер не совпадают с остальным кузовом.
126сказали спасибо
Оттенки краски разные , четко видно переднее правое крыло, капот , бампер не совпадают с остальным кузовом.
А кто-то, ха-ха-ха, в другой теме про некий Опель Корса, просил "экстрасенсов", гадающих по фотографиям, проходить мимо. Вот она, политика двойных стандартов в действии...
- - - Добавлено - - -
А чем пробег смущает ? Мало, что ли ? Я знаю массу примеров авто у людей с гораздо меньшим пробегом. И что ??????
- - - Добавлено - - -
По фото ничего определённого сказать нельзя. По крайней мере, каких-либо косвенных явных признаков фатальных дефектов не видно. Надо осматривать "вживую". Цена, в принципе, нормальная. Тем более что возможен торг. Пробег- как пробег.За 7 лет 90 тыс. км. - обычное дело. Бывает и меньше. У меня племянница в прошлом году продала Ситроен С4 2006 г.в. с пробегом в 28 тыс.км. Езжайте и смотрите машину. Если всё устроит то берите. И никого тут не слушайте.Наговорят с три короба всякой ерунды. Особенно, когда касается чужих авто. Но как только своё корыто здесь выставят, то проявляют нетерпимость к "экстрасенсам".
На этой Нексии все очевидно и видимо сэконимили на нормальной покраске, так что ерничать не нужно. Не умно это! А про Опель все честно расписано поэтому и была просьба лишний раз не флудить, и если ты не удосужился все прочитать полностью то лучше промолчи нежели опять выступать затычкой в каждой бочке!!!
Нормальная цена? Ну-ну.
Вот адекватный ценник на 06 год.http://www.avito.ru/sankt-peterburg/...2006_159352519
Если отличаются сразу несколько крупных рядом стоящих деталей, это практически однозначно говорит о ремонте после ДТП. Поскольку крашен капот, т.е. он был рихтован (тогда там ведро шпатлевки и он будет тяжелый) или заменен, значит удар был достаточно сильный, чтобы повредить рамку радиатора, а поскольку меняно еще и крыло (обычно за их рихтовку никто не берется), можно предположить, что с этой стороны мог быть поврежден лонжерон и/или брызговик моторного отсека. Соответственно нужно внимательно смотреть эти части.
Если есть следы ремонта, то надо оценить насколько качественно он был выполнен. Если обнаружится много шпаклевки на лонжероне или брызговике - лучше сразу проходить мимо, если отремонтировано аккуратно - нужно ехать в кузовной цех и мерить диагонали, проверять на не нарушена ли геометрия кузова. Если все ОК, то отказываться не обязательно, но есть серьезный повод для торга.
Геометрию при наличии признаков ДТП проверять обязательно, ибо кузовщики рассказывают, что из-за тонкого металла даже незначительное ДТП с участием лонжерона и других силовых частей кузова может привести к уводу диагоналей.
Восстановленные авто нередко пытаются снабдить какой-либо фишкой чтобы заманить покупателя. Это может быть типа маленький пробег, при чем его не обязательно сматывают, могут воткнуть приборку с авто, не подлежащего восстановлению, могут привлекать "крутой музыкой", какими-то допами или тюнингом, поэтому с такими авто надо быть внимательным.
Собственно инфа получена лично от человека, который восстанавливает битые авто для перепродажи.
AKWoland подпишусь под каждым словом![]()
А почему я должен верить в честность Опеля ? Что касается этой Нексии, то по фото определить по цвету качество окраски просто невозможно. Цвет у неё такой, что при разном освещении могут проявляться разные оттенки. Даже при непосредственном осмотре только специалист может определить- красились те или иные детали. Да и сам факт покраски не говорит вообще ни о чём. Мало ли, по какой причине красился, например, бампер. Притёрли его в своё время, а по КАСКО отремонтировали. И что из этого ? поэтому Ваши и подобных ВАМ "специалистов" злопыхания вызывают только смех.Вам то какое дело- купит он это авто или нет ?
- - - Добавлено - - -
Учитывая, что это корыто без ничего, да ещё с битой мордой и весьма серьёзно, то вполне нормальная цена.
Если крашена одна деталь, то вполне возможно, что и мелкое ДТП, но когда почти вся морда отсвечивает, среди которой капот, то в такие случайности верится с трудом. Кстати по КАСКО красят обычно в цвет, а перекупы, у которых восстановление на поток поставлено не гнушаются и полной покраской (хотя технологии соблюдают так, что авто цвести через год начинают). Так что в данном случае вероятен и гаражный ремонт с покраской из баллончика.
Человек просит совет и получает ответы. Причин по которым покрасили крыло, капот и бампер полно, может просто пионеры гвоздем исцарапали, и тут и говорится что нужно лично смотреть и общатся! Это только тебе покоя не дают чужие коментарии, т.к. твои обязательно должны быть умнее!!!
- - - Добавлено - - -
И как ты это по фото определил? Экстрасенс однозначно!!!
- - - Добавлено - - -
Скорее всего заказ по коду без подгона под реальный!