А что, им поступали подобные предложения ????Узбеки давно уже могли предоставить для нового теста машину и закрыть эту тему раз и навсегда. Но раз они этого до сих пор не сделали, то так и будет почва для сомнений в безопасности их авто. Может, правда, боятся? ???
мда...
я думаю большой разницы между тазами и нексией нет! где-то лучше, где-то хуже.
один фиг страшно.
главное повнимательней ездить.
п.с. и про вольво, можно начинать копить. и потом опять до хрипоты спорить в сравнение с каким нибудь бумером.
а потом спорить с теми, кто будет говорить, что этот тест купленый, а авторевюшники сделали правдивый.Узбеки давно уже могли предоставить для нового теста машину и закрыть эту тему раз и навсегда. Но раз они этого до сих пор не сделали, то так и будет почва для сомнений в безопасности их авто. Может, правда, боятся? ???
Я считаю, что это производитель, в первую очередь, заинтересован в проведении подобных тестов - неплохая реклама авто. Но только в том случае, если уверен в положительном результате. А так можно молчать и делать вид, что ты выше всего этого.
А я считаю,что все эти краш-тесты не имеют никакого отношения к реальной жизни. Условия столкновения притянуты за уши или взяты с потолка. Почему удар производится в 40% перекрытия,а не в 50% или 80% ? Почему именно на такой скорости,а не больше или меньше ? Можно создать условия,при которых и свехбезопасная Вольво развалится на части. В жизни достаточно краш-тестов,настоящих. Вот на них и надо смотреть. Я, кстати,наблюдал в хлам разбитые Пежо,Рено,Тойоты с АБС, ЕБД, ПБ и чёрт знает с чем ещё, в т.ч. и с покойниками внутри. И , в тоже время, аварий с Нексиями с такими последствиями не так уж и много. И с такими разрушениями,как в этом краш-тесте, Нексии встречаются после столкновений на скоростях,на много больших заявленной. А в необъективности подобных статей убеждался много раз. И не забывайте,когда сделали этот краш-тест. Незадолго до выхода в свет очередного изделия АвтоВАЗа.
Кстати читал информацию про Приору, оказывается усиленный кузов не идет на конвеер, хотя обещали самолет, а не машину. В итоге в продаже обычный "Тазик". И качество ничуть не лучше, чем было. Самая лучшая модель жигулей был ВАЗ 2108-09. Разработанные в Порше. Еслибы наши не экономили на них, былабы отличная машина.
Да о чем можно спорить? В 2107 не дай Бог при аварии оказаться - ничто не спасет((( И как, интересно, ВАЗ борется с повышением безопастности? К примеру, той же 07
Насколько знаю, есть мнение, что Нексии, собираемые в Узбекистане, имеют более слабые сварные швы, поэтому и безопасность, возможно, низкая. Возможно.
Но сотни прочитанных автожурналов и десятки мнений знакомых водителей позволяют сделать ОДНОЗНАЧНЫЙ вывод - вне всяких сомнений, из класса относительно недорогих автомоилей именно ДЭУ НЕКСИЯ самый лучший вариант!!!
Может быть некорректно, но я ставлю под сомнение - обладают ли вообще разумом люди, покупающие Лады-калины/приоры? Даже если денег хватает только на новый ВАЗ-классику, предпочтительнее купить за ту же цену 5-летнюю Дэу Нексию!!!
Машине меньше месяца
Чем и на какой скорости били? У меня есть фотки аналогичным образом сложившегося "хаммера" - у него тоже металл слабый и швы (на раме, гы-гы) не проварены? Нет, его просто камаз забодал на скорости за сотню... Камаз кстати пострадал гораздо меньше)
Ваши права
