Друзья я имел ввиду,мягкость и комфорт езды,а не клиренс,кстати каждый производитель замеряет по разному.Кто замеряет до самой нижней точки ходовой,что я считаю наиболее правильным,а ктото очерчивает дугу между двумя колесами и замеряет в верхней точке.
Нда? Давайте посмотрим: "В Южной Корее седан Daewoo Lanos пришел на смену модели Nexia в 1997 году.
Да и по проходимости Lanos с его 20-сантиметровым клиренсом Калине не уступает."www.autoreview.ru/archive/2006/05/ChevroletLanos/index.php?print=Y"На российском рынке появился еще один Chevrolet - Lanos - самый дешевый, украинский. И еще одним неоспоримым преимуществом Lanos является высокий клиренс - 160 мм"www.autoizvestia.ru/gazeta/print/?id=3282 Ну и так далее. На сайте нашего дилера http://www.leosmart.ru/salon/chevrolet/auto/ в ТТХ значится 160 мм. Ну а поскольку ездят они не на бумаге, а по дороге, то у меня на стоянке 3 Ланоса стоят. Клиренс ниже чем у мойе Ксюхе на 14" коолёсах.
Аха...дядя недавно заза сенс купил(ну украинский ланос с украин движком)...
любую неровность задевает практически а раньше на семерке рассекал....(а живет он в деревне)..так что терь стоит чаще в гараже)..а ездиет когда дороги стопчатся)))
нексия повыше))
Добрый день, Собратья!!!
Решился, выбрал и комплектацию и цвет, стою перед магазином ....
и все таки вопрос 8 или 16 выпуска 2008.Хотелось бы услышать отзывы водителей тех кто уже набрал на новой Ксюхена спидометре 5-15 т. км и плюсы и минусы!!
Смотря какую езду любиш!Добрый день, Собратья!!!
Решился, выбрал и комплектацию и цвет, стою перед магазином ....
и все таки вопрос 8 или 16 выпуска 2008.Хотелось бы услышать отзывы водителей тех кто уже набрал на новой Ксюхена спидометре 5-15 т. км и плюсы и минусы!!
в основном по городу, где с учетом пробок не особо то и разгонишься, в среднем в месяц 1,2-1,5 т.км город, 300 -500 за городом, летом до 1000с учет рыбалки!
в основном по городу, где с учетом пробок не особо то и разгонишься, в среднем в месяц 1,2-1,5 т.км город, 300 -500 за городом, летом до 1000с учет рыбалки!
8 клапонов движок надежниее.
Под евро 3 как я понял не какой разницы, что 8 что 16 - чек загорается у всех и требовательность к качеству бензина одинакова! многие пишут что 1.6 от лачетти не надёжен, вроде как по сведениям с форума шевроле, но чёт я там криминала не обнаружил! Сам на 8ми не ездил, а по 1.6 скажу что тянет с холостых на любой передаче, а с трех тысяч подрыв не шуточный! По мне так очень эластичный движок.
Восьмёрка в городе динамичнее и бензина кушает меньше.
На счёт экономичности не знаю, у меня чуть меньше 10 литров, а динамика...ммм сомневаюсь! Вы ездили на 1.6 16V? куда ж по вашему деваются лишние 34 лошади? хотя я на 8 тоже не ездил.
Ваши права
7сказали спасибо