7сказали спасибоАга,раньше на работе одна такая была , так что видел такуюКто-нибудь встречал Нексию белого цвета с чёрными ручками дверей ?.
Поиск
Ага,раньше на работе одна такая была , так что видел такуюКто-нибудь встречал Нексию белого цвета с чёрными ручками дверей ?
тоже видел, даже больше нравится чем с белыми ручкамиКто-нибудь встречал Нексию белого цвета с чёрными ручками дверей ?
Привет Всем!
Я из Самары. Решил приобрести Нексию.
Хотел уточнить, помоги с выбором, вообщем,
я так для себя посчитал, для себя, выгодно купить машину
самой простой комплектации. ГУР мне не нужен, да и кондер, ссудя
по отзывам работает отвратно, да и жара стоит месяца 2 отсилы то.
Тоже вроде как не нужен. Я не могу определиться лишь с СОНС и ДОНС,
я так понимаю, расход топлива на ДОНСе выше. или все таки......
Спасибо.
сегодня звонил в салон,
СОНС пошли с 14 радиусом,
это плюс! 2008 года пустая стоит 258900р.
Привет chingizhan
я выбрал себе ДОНС, так как 10 лошадок от него прибавляется, а на трассе это говорят сильно сказываетс особенно при обгоне, по поводу жрет да больше у меня жрало 9-10 а то и больше по городу был в панике, машина прошла 4000 км, в субботу перепрошили ЭБУ, так не машина а зверь теперь, а кушает по городу 7,4-8 литров, я просто РАД как слон теперь.
По поводу комплектации я хотел быбрать не самую базовою а чуток лучше, так все в деньги упирается а по поводу ГУРа ценю твой выбор, правильно, сам думал что тока с ГУР надо, в салоне специально попросил руль покрутить, после чего сказал что ГУР мне и даром не нужен (тока геморой), конечно тахометра лишился.
А с ГУРом парковатся удобнее на 100%.Привет chingizhan
я выбрал себе ДОНС, так как 10 лошадок от него прибавляется, а на трассе это говорят сильно сказываетс особенно при обгоне, по поводу жрет да больше у меня жрало 9-10 а то и больше по городу был в панике, машина прошла 4000 км, в субботу перепрошили ЭБУ, так не машина а зверь теперь, а кушает по городу 7,4-8 литров, я просто РАД как слон теперь.
По поводу комплектации я хотел быбрать не самую базовою а чуток лучше, так все в деньги упирается а по поводу ГУРа ценю твой выбор, правильно, сам думал что тока с ГУР надо, в салоне специально попросил руль покрутить, после чего сказал что ГУР мне и даром не нужен (тока геморой), конечно тахометра лишился.
Не ГУР не роскошь! А у 8 клапанных пишут еще и датчики скорости надо ящиками впрок прикупать... Система зажигания у них ремонтолюбивая и т.д.Привет chingizhan
я выбрал себе ДОНС, так как 10 лошадок от него прибавляется, а на трассе это говорят сильно сказываетс особенно при обгоне, по поводу жрет да больше у меня жрало 9-10 а то и больше по городу был в панике, машина прошла 4000 км, в субботу перепрошили ЭБУ, так не машина а зверь теперь, а кушает по городу 7,4-8 литров, я просто РАД как слон теперь.
По поводу комплектации я хотел быбрать не самую базовою а чуток лучше, так все в деньги упирается а по поводу ГУРа ценю твой выбор, правильно, сам думал что тока с ГУР надо, в салоне специально попросил руль покрутить, после чего сказал что ГУР мне и даром не нужен (тока геморой), конечно тахометра лишился.
По поводу ДОНСа, что он мощнее на 10 лошадок это конечно не плохо,
но думаю что и 75 не плохо! Это первое, еще, разговаривал, со своим другом который имеет ДОНС, говорит, мотор тяжелее и на трассе при кочках, можно услышать глухие тяжелые удары, и еще, думаю тоже можно отнести к минусу, большой риск того, что может полететь ремень ГРМ, и тогда уж тоно попадешь в копеечку. На наших 12 это по крайней мере в 100% случаях!
На ДОНСах, та же песня. Чем проще движок тем думаю гимора меньше, и затрат при поломке.
Хотяможет я и ошибась.
ну если только из-за парковки его приобретать, то тогда точно смысла нет, а по трассе на скорости без гура точно лучше.А с ГУРом парковатся удобнее на 100%.
если все вовремя проверять и производжить своевременную замену то все будет ок.Сообщение от chingizhan
По поводу что донс двигатель тяжелее, то тут всего лиш пару кг. Ведь блок один и тот же, головка шире (но и сплав ее легкий), 2 распредвала, так в 8V еще и рокера и прерыватель и коромысла, так что по поводу тяжести ничего подобного, пару кг не сыграют ничего, по поводу глухих ударов, так пусть подвеску смотрит, у меня ток стуки в рейки мелкие есть когда едиш по брущатке.
А что касается простоты двигателя, так донс как раз и проще, по поводу ремня слышал, но и слышал что ремень выхаживает без проблем свой ресурс, не так как у ВАЗов.
Значит все ДОХСы на неровностях рискуют разнести двиг и опор удвига?Это первое, еще, разговаривал, со своим другом который имеет ДОНС, говорит, мотор тяжелее и на трассе при кочках, можно услышать глухие тяжелые удары
Ваши права
