DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

я так не кручу свой мотор, не то что новый еще, а не зачем, если только на 402 метра.

Практически это не имеет смысла. Если переключать на 5700 разгон будет быстрее. От 5700 до отсечки в 6300, DOHC крутиться медленно и не эффективно. Требуется индивидуальная прошивка с возможным оттягиванием наверх отсечки что рискованно очень. Зазеваешься в азарте и можешь попасть на мотор. Мираж 5 в этом плане продуман, эффективность с 3000 до 5700 выше чем у стока но на 5700 он тоже ощутимо замедляет раскрутку. По моим субъективным но основанным на результатах заездов на 402 метра, переключаться надо именно на 5700 а стартовать с 3000. Старт с больших оборотов это - резина и потеря времени на старте за счет холостой прокрутки колес на месте, но ЭФФЕКТНО!!!

Всем привет. Я чего-то не понял ... как это нет ща v8 ... на сайтах есть и звоню, говорят есть ... типа ты главное приехай, а там мы тебя раскрутим на 16? Это неприятно ... я вот в недалеком будующем планировал брать ксю v8 ... а тут такой конфуз. Хотя судя по отзывам не следует сильно огорчаться если "попал" на 16 клапанов. Так что ... главное не попасть с тухлым дилером, который левачекс толкают или какое не есть г-но. Сорри за не совсем нормативную лексику. :-) У меня во всяком случае сейчас одна проблема ... как раз связанная с выбором хорошей в плане без дифектов машины, а то как почитал про отзывы о автосалонах и апичалилси чуть-чуть.

Я чего-то не понял ... как это нет ща v8 ...

И никогда не было! Но мож когда-нить будет! А щас только 8V...

И никогда не было! Но мож когда-нить будет! А щас только 8V...

УПС :-) Сорри не так написал.

Всем привет. Я чего-то не понял ... как это нет ща v8 ... на сайтах есть и звоню, говорят есть ... типа ты главное приехай, а там мы тебя раскрутим на 16? Это неприятно ... я вот в недалеком будующем планировал брать ксю v8 ... а тут такой конфуз. Хотя судя по отзывам не следует сильно огорчаться если "попал" на 16 клапанов. Так что ... главное не попасть с тухлым дилером, который левачекс толкают или какое не есть г-но. Сорри за не совсем нормативную лексику. :-) У меня во всяком случае сейчас одна проблема ... как раз связанная с выбором хорошей в плане без дифектов машины, а то как почитал про отзывы о автосалонах и апичалилси чуть-чуть.

Позвони на УЗДЭУ на Молодогвардейке. Периодически у них бывают 8 клапанные. Причем если по телефону говорят что есть, значит в реале они есть. Другу искали и нашли в Автограде и в УзДЭУ. Автоградцы решили накрутить 400 уе, в итоге взяли на Молодогвардейке.

Автоградцы решили накрутить 400 уе, в итоге взяли на Молодогвардейке.

Спасибо. Я так и думал ехать в УзДэу, по отзывам самое то. В плане выбора машины наименее ацтойный сервис во всех отношениях. Но сейчас пока рановато звонить ... через месяц где-то планирую туда смотаться, правда далековато мне, ну да ничего не поделаешь.

Правда еще Ирбис вроде как хвалят на отзывах об автосалонах, так что ближе к покупке буду выбирать из этих салонов. А вот почитав в этом форуме отзывы не совсем уверен, что буду плакать если не найду 8 клапанную. Один плюс у 16 есть, судя по форуму, он с кондеем нормально на обгон идет и тянет в подьем. А у меня основное пожелание жены, шоб был кондей и бампера в цвет кузова, а 8 или 16 клапанов ей глубоко чихать.;D Ну а для меня не так важна бешенная скорость, но если на обгоне не хватает мощИ, как у меня было на трешке жигулях ... вот это неприятно и очень раздражает, особенно когда тащишься за какой-нибудь фурой и не можешь ее обогнать, так как на встречу постоянный хоть и разреженный поток идет. И если на мафынках с хорошим подъемом эту фуру делали как стоячую, то мне приходилось по долгу выискивать подходящий просвет во встречном потоке. Особенно это напрягает, когда водитель фуры только что пересел с катка (асфальтоукладчика) и для него скорость в 60 км это верхний предел. >

Спасибо. Я так и думал ехать в УзДэу, по отзывам самое то. В плане выбора машины наименее ацтойный сервис во всех отношениях. Но сейчас пока рановато звонить ... через месяц где-то планирую туда смотаться, правда далековато мне, ну да ничего не поделаешь.

Товарисч тож хочет там брать (по моему совету) 8 кла GLE. Решил брать тока новую. Решился после посещения встречи клуба на Проектируемом в пятницу прошлую. Так что скоро будем брать. Инфу всю скину на мыло если надо, тока напиши что надо. телефон намбер скину, без проблем.

Правда еще Ирбис вроде как хвалят на отзывах об автосалонах, так что ближе к покупке буду выбирать из этих салонов. А вот почитав в этом форуме отзывы не совсем уверен, что буду плакать если не найду 8 клапанную. Один плюс у 16 есть, судя по форуму, он с кондеем нормально на обгон идет и тянет в подьем. А у меня основное пожелание жены, шоб был кондей и бампера в цвет кузова, а 8 или 16 клапанов ей глубоко чихать.;D Ну а для меня не так важна бешенная скорость, но если на обгоне не хватает мощИ, как у меня было на трешке жигулях ... вот это неприятно и очень раздражает, особенно когда тащишься за какой-нибудь фурой и не можешь ее обогнать, так как на встречу постоянный хоть и разреженный поток идет. И если на мафынках с хорошим подъемом эту фуру делали как стоячую, то мне приходилось по долгу выискивать подходящий просвет во встречном потоке. Особенно это напрягает, когда водитель фуры только что пересел с катка (асфальтоукладчика) и для него скорость в 60 км это верхний предел. >

ИРБИС не знаю. Не могу ничего конкретного сказать. А в УзДЭУ уверен. Не было есче повода сомневаться.

Инфу всю скину на мыло если надо, тока напиши что надо. телефон намбер скину, без проблем.

Гут. Мыло моё в инфе есть. Если не тяжело, скинь номер. И если будет возможность, узнай плз есть ли у них тест-драйв на авто. Я как-то ни разу на дэушке за баранькой не сидел да и хочу сам посмотреть на ГЛЕ 8 и ГЛ 16, сравнить их. Буду оченна признателен!