DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

Смотря у какого 8 клап.

Сообщение от s3.14rt

Смотря у какого 8 клап.

Я про старую не спорю. У многих знакомых старые и новые 8 кл , разница небо и земля.

и что мне ваши 50 страниц? хоть 150, факт остается фактом, производитель заявляет разницу в 1 секунду, точно не помню (ну пусть хоть 2), это означает что 100 км машины 16кл и 8кл проедут с этой разницей, а это один корпус, и что в реальной жизни это ох...ая разница? а если в 8кл 95 бензин плещется а в 16кл 92, тогда разницы вообще нет. ПС: это я про н-150

Сообщение от zloyvova

производитель заявляет разницу в 1 секунду, точно не помню (ну пусть хоть 2), это означает что 100 км машины 16кл и 8кл проедут с этой разницей, а это один корпус, и что в реальной жизни это ох...ая разница? а если в 8кл 95 бензин плещется а в 16кл 92, тогда разницы вообще нет. ПС: это я про н-150

;D ;D ;D ;D ;D ;D

Сообщение от Макс 68 RUS

Я про старую не спорю. У многих знакомых старые и новые 8 кл , разница небо и земля.

Так и есть !

Неужели разница в 29 лошадей совсем не ощутима? Быть такого не может!

29 это лишь цифры указанны в ПТС, тут играет роль не только количество клапанов и объем двигателя, но и как распределяется эта мощь по пути к колесам, и реальная мощь на колесах меньше соответственно разница сглаживается и примерно одно и тоже. От себя отмечу что ВАЗ 21093i у которого 76лс (1.5Л) и до сотни берет 12с на практике кажется шустрее и прытче ИМХО

до 100км вообще разница вряд ли почуствуется, а вот после 16кл. дадут о себе знать, а расход у 8 кл. меньше примерно на 1-1.5л

Сообщение от zloyvova

От себя отмечу что ВАЗ 21093i у которого 76лс (1.5Л) и до сотни берет 12с на практике кажется шустрее и прытче ИМХО

потому что шум с дороги в салоне уже после 30 км в час и кажется что на 100 она взлетает, я на украине по автобану ихнему летел 160 а по шуму думал что 100 на спидометр глянул и охренел.

на тазах действительно даже при не большой скорости кажется, что машина быстро едет