DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

Сообщение от Duvet's_Co

Если очень хочется, то надо брать. А красная мет. бывает?

ДА!

Сообщение от Маришка

красную хочу!

Успехов!!!

Форумчане! Скажите, а что это такое "фишка" на 92-й или 95-й бензин? Я так понимаю это изменение угла опережения зажигания?
И еще вопрос: 10 лет откатал на Волге, сейчас отдаю ее отцу. Буду брать ксюху (денег на другую не хватает) в базовой с 16 клапанами. Так в чем же проблема по поводу ремонта получается? Я понимаю, может не будет работать масляный насос или еще какой-нибудь агрегат типа датчика, помпы и т.д., но это все выявляется на 20000 км. В чем сложность сия мотора? Прошу не плести байки по поводу настроек данного типа мотора. Только реальные факты!!! Про ремень ГРМ рассказывать тоже не надо, рвется не очень часто. Буду рад услышать какой-нибудь ответ.

Во-первых, про какой из 16кл. моторов речь?

из повествования Жожика я сделал вывод что новую хочет покупать, про фишку всё правильно понял

Кисы что то не видно-щас он ему ссылок навстовлял бы во все места ;D

Сообщение от Жожик

Форумчане! Скажите, а что это такое "фишка" на 92-й или 95-й бензин? Я так понимаю это изменение угла опережения зажигания?

правильно

Сообщение от Жожик

Я понимаю, может не будет работать масляный насос или еще какой-нибудь агрегат типа датчика, помпы и т.д., но это все выявляется на 20000 км. В чем сложность сия мотора?

ничего такого глобального не будет, и сложности в этом моторе нет никакой, нормальное двигло

по моему хочешь ездить быстро - 16 клапанов, но бойся обрыва гРМ хочешь просто перевозить себя от а до б 8 клапанов.. и кондер у меня сильно ничего не душит... в городе не на обгоняешься а на траассе на обгон можно и выключить..

Сообщение от Евгений 35RUS

по моему хочешь ездить быстро - 16 клапанов, но бойся обрыва гРМ хочешь просто перевозить себя от а до б 8 клапанов.. и кондер у меня сильно ничего не душит... в городе не на обгоняешься а на траассе на обгон можно и выключить..

так на новых 8кл(80л.с.)ремень грм тоже гнёт клапана при обрыве!