7сказали спасибоТо есть тебя подвели к двум 16-ти клапанным ? Одна 2007 года ,а вторая 2008 ?Сообщение от phil
Знаете, я ехал покупать когда-то чётко 8-клапанную. Причём, не из-за цены, а из-за возможных траблов в ремонте и обслуге 16-кл.
Мне сказали в половине салонов, чтобы я даже и не думал, т.к. 8-кл сейчас (март-апрель 08) мало возят, а те, что привозят, как пирожки хватают.
А ещё у меня внутри компании случился переход в другое подразделение, рвали на части, поэтому времени на покупку было просто крайне мало, буквально пара часов.
Меня подвели к двум одинаковым машинам из наличия, сказали - тут A15MF, тут F16D3. Ткнул пальцем. Не проверял вообще ничего. Вообще. Даже царапин. Всё противоречило моему подходу.
А сейчас я понял, что реально Бог помогЧитаю, сколько люди имеют проблем, и удивляюсь. Ну, конечно, я обслуживаю машину только сам и только по высшему разряду, но всё же машина практически беспроблемная.
Да, и на 8-кл. теперь не заманить меня никак и ничем.
Да, я так понимаю, мне досталось довольно редкое сочетание - машина в старом кузове, но с новым мотором.
Поиск
