Выбор сигналки и иммобилайзера

+ 4 клеммы для врезания в проводку

Что - то многовато ... Две точки подключения к проводке и одна - к сигналке . Я где - то описывал уже ... ???

Что - то многовато ... Две точки подключения к проводке и одна - к сигналке . Я где - то описывал уже ... ???

Один провод к сигналке на импульс,второй на 12 вольт ,третий тоже на 12 вольт через кнопку замка и последний к соленоиду замка багажника
Реле 4 контактное(3+ и 1-)

На кнопке багажника два провода . На одном из них - постоянный + . К нему подключаем контакты 30 и 85 . К второму - контакт 87 . Контакт 86 - на допканал сигналки . И все работает через штатный предохранитель ... То же самое с лючком бензобака , провода рядом ...;D

На кнопке багажника два провода . На одном из них - постоянный + . К нему подключаем контакты 30 и 85 . К второму - контакт 87 . Контакт 86 - на допканал сигналки . И все работает через штатный предохранитель ... То же самое с лючком бензобака , провода рядом ...;D

Ошибочка.
На плюс 86,87.на сигналку 85. а на соленоид 30 (и того 4 провода )

85 и 86 замыкают реле а по 30 и 87 идет напруга

Ошибочка.

И ни фига ни разу. 3 точки подключения . К штатной проводке - 2 . Контакты 85 и 86 , 30 и 87 можно менять местами без угрызений совести ...

Влезу в ваш высоконаучный диспут. Провода на колодке,идущие на "+" , можно соединить вместе ! Чем сокращаем количество подключаемых проводов.

Ребят, вы прям брабус решили защитить , если есть каско, зачем такие навороты?
поставь себе сигналку с обратной связью и не парься ......
прям эвакуировать будут....дороже машины будет ....
если ты не в украине живешь, никто ее угонять не будет .....
а про разные кнопки и несканируемость все это сказки .....
и с разными кнопками уже сканируют ....

а почему угоняют только на украине?

а почему угоняют только на украине?

никто не знает, но так говорит статистика....

Немного отпишусь, если не по теме скажите.
Я как неделю назад приобрёл Нексию 2004 года, так вот на ней установлено ВСЁ!!!
За неделю пользования уже сложились некоторые впечатления:
Сигнализация - Алигатор если не ошибаюсь Д-930. Вещь хорошая. Живу я на третьем этаже, так вот если машину ставить под окна, то связь есть, а если корпуса на четыре правее или левее, то связи уже нет.

Иммобилайзер - стоит Блек Баг кажись. Вещь жутка бестолковая. Я так и непонял её смысла. Это типа метку нужно постоянно с собой носить чтоб якобы тебя из-за руля не выкинули. Постойте, но этож действительно не Брабус. Я с таким не сталкивался. И ещё, машину может взять кто нить из семьи. Вот и объясняй им что ещё и метку нужно не забыть. Я тупо её положил в пепельницу (сам не курю).Видел ещё люди на брелок с ключами цепляют, что в принцепи тоже самое. Так бы всё хорошо, но он (этот иммобилайзер) постоянно пищит, после того как ключь вставил, если водительскую дверь открывал и т.д. Меня это, если честно, жутко раздражает. При очередном визите на СТО хочу попросить снять это дело.

Замок на КПП - стоит помоему Мультилок (судя по ключу). Вещь хорошая. Для спокойствия своей психики пользуюсь постоянно.

Замок на капот - стоит помоему Мультилок (судя по ключу). Хорошо это или плохо я ещё не понял. Смысл работы, что типа при вскрытие капота, трос капота срывается с петли и открыть капот с помощью троса уже невозможно (со слов бывшего владельца) Так вот был случай когда зимой этот замок примёрз и сорвался при попытки открыть капот нормальным методом. Вот хозяин и предупреждал, что открывать этот "замок" лучше после прогрева двигателя.
Я если честно побаиваюсь такого замка. Тоже подумываю, может снять его.

p.s. Не судите строго, я только учусь.