Я бы выбрал SOHC GLE, т.к. сам езжу на такой, с ГУР-ом удобней, эл. стекла тоже, кондей не знаю, т.к. взял с уже неработающим :-) Просто за его элементами надо следить вплане коррозии.Тормоза, мне кажется сейчас везде от ланоса идут суппорта. Из-за 10 л.с. жертвовать комфортом не стал бы...
Во первых тормоза у 8кл. от ланоса, а у 16кл. от леганзы, суппорта больше и мощьнее.Я бы выбрал SOHC GLE, т.к. сам езжу на такой, с ГУР-ом удобней, эл. стекла тоже, кондей не знаю, т.к. взял с уже неработающим :-) Просто за его элементами надо следить вплане коррозии.Тормоза, мне кажется сейчас везде от ланоса идут суппорта. Из-за 10 л.с. жертвовать комфортом не стал бы...
Есть выгода в 8 клапанной обслуживание движка дешевле. Вот еще разница в 16кл. другая главная пара в коробке. едет она в итоге быстрее и тянет лучше.
16 клап GLE с кондером получше будет. Сам подумываю сменить 8 клап GL с ГУРом и кондером на оную. Тока повода пока моя Ксюха 8 клап не дает к этому (причем 1998 гв с пробегом 97 тыс км). Но, хотелось бы помощнее...... С ЧИПом и нулевиком будет около 100 лошадок. Для города самое то будет....ИМХО.
Я бы тоже не жалел отсутствия этой адской машинки (в смысле кондей), но жена уперлась: подавай кондей и бампера в цвет кузова:-\. По пробкам мне шариться наврядли придется, и для меня нуна тока одно - ГУР. Мясорубки я и ручками покручу, да и то если вдуматься, то и гур не принципиально. Я на наших крутил без гуров и ничего, не помер. Просто хочется немного комфорта. Стекла это да, если на открытой стоянке весь день стоит авто, то вечером в нее тяжеловато летом залазить. Спасался тока фальгой. Но раз уж жена просить ... чего ради любимой женщины не сделаешь:Отличий много. Я взял 16кл. GLE., но без кондея, ни грамма не жалею. Главные отличия салон, тормоза, диски, пт.фары стоят. Бампера в цвет кузова, чего я собственно не хотел, но в итоге уже привык. Зажигание кстати тоже отличатся., а для этого уже желательно моторчик помощнее, что бы если что, то машина могла порезвее выруливать в случае обгона или еще чего подобного.
Про стеклоподъемники я тоже так думал когда покупал - покручу, не переломлюсь. А потом попал в глупейшую ситуацию: еду после дождя, особенно не тороплюсь, окошко открыто... Вижу в зеркало - на обгон реношка несется, брызги веером. Перевожу взгляд вперед, потихоньку начинаю не глядя крутить весло, окошко закрывать, чтобы в морду фонтаном воды не получить. Толко с непривычки оказалось что стекло я не поднимаю, а опускаю (ну не в ту сторону у меня на предыдущей машине весла крутились).:-\ Утеревшись, решил поставить электрические - с кнопкой уже не перепутаешь ;D
+200 , ксюха с включенным кондеем тупит....приходится народу выключать его, т.к. не хватает мочи двиглу втопить.
ГУР, эл.стеклоподъёмники и кондей, это и есть комфорт....ИМХО...Просто хочется немного комфорта.
Согласен, вот поэтому и говорю, что раньше крутил и в принципе обходился. А теперь хосиса что-то покомфортнее, т.е. ГЛЕ и уж если с кондеем то ДОХС.ГУР, эл.стеклоподъёмники и кондей, это и есть комфорт....ИМХО...
По соседней теме пришел к выводу, что новый двигатель в принципе не так критичен, а в чем-то даже похуже (гнутся клапаны, хотя я себе слабо представляю, что это такое). Но м.б., есть и другие осоенности - тормоза, еще что-то...
тормоза у донс лучше..незнаю конструктив но по ощущениям эфективней...чего там где гнет тебе какая разница они до 100 000 про гарантию кричат на каждом углу....а лошадки реальные и чувствуютса особенно по трассе...
По электропакету - если брать GL, можно ли будет установить цз отдельно, вместе с сигнализацией? (единственная фича, которую я полагаю для себя необходимой). - да причем можно у них же непомню что то около 8000 рубл сигналка и по 300 за каждую дверь..
Электростеклоподъемники - насколько они нужны, если есть кондиционер? На других форумах (кажется, авто.ру) говорили, что со временем в нексии перекашивается стеклоподъемник - это правда или нет, насколько на перекос влияет электрификация?если куришь нужны если нет вентиляции приточьной достаточьно.....
Электроантена - вообще не понял. Почему нельзя просто один раз выдвинуть ее руками и так и оставить навсегда? ....незнаю сзади на крыше торчит какая то "штатная" в принципе в радиусе 70 км от города ловит неплохо на их же магнитоллу кстати тоже для среднего обывателя звука хватит..
Тахометр - вот еще одна полезная вроде бы фича. Или нет? Без нее новичку, не умеющему определять по звуку обороты с точностью до 0,1 будет сильно тяжело? фиолетово....все равно смотреть на него некогда.....а нексия не спортсмен что бы выкрутить движек до 12000-15000....ну если только с горы арарат спустить )))))))))))))))
Тонировка 30%, солнцезащитная полоска - а ГАИ не возмутится? незнаю в городе неудобно когда останавливаешься под светофорами.....хотя наверно дело привычки
Если выбирать комфорт, то однозначно ДОНС с кондером GLE. Салон лучше, электростеклоподъемники заводские. Вобщем все есть. Тока БК можно поставить и ЧИП на любителя. Разница в цене не очень большая в полной комплектации, а вот по отдельности и дороже выйдет и неизвестно есче как поставят.
Если без кондера, тогда однозначно SOHS GLE, потому как с кондером тупит чуток 8-ми клапанная. Хотя, кому как.....
Ваши права
