Только что купил "Ксюшу" б/у, нужна помощ

Сообщение от rzawm

Уважаемые, только что купил "Ксюшу" б/у, нужна помощ, на что в первую очередь обратить внимание, что поменять (там масло, ремень ГРМ), и т.д. 1999г.в., пробег 140000 Двигатель SOHC 8кл, 75 л.с. Кандей, ГУР, эл. стеклоподъёмники только передние, .

Поменять надо тормозную жидкость, в т.ч. и в сцеплении, масло (лучше на синтетику 5W-40), фильтра,антифриз (на импортный), жидкость в ГУРе. Если нет информации, когда менялись ремни, то поменять и ремни. При замене ремня ГРМ следует поменять ролик-натяжитель и помпу. И следует обратить внимание на сальник колен.вала и термостат. Их можно поменять при замене ремня ГРМ просто в профилактических целях.
Сделать диагностику двигателя, провекрить давление в топливной системе (работоспособность бензонасоса), состояние форсунок ( при необходимости чистка, но не ультразвуком! ), состояние распределителя зажигания (при необходимости заменить катушку датчика, бегунок и крышку). Если к этому пробегу в тормозной системе ничего не менялось, то следует обратить внимание на состояние тормозных дисков, тормозных барабанов, колодок, отрегулировать ручник. Если суппорта ещё старого образца, то вероятнее всего их придётся менять на суппорта от Ланоса или постоянно чистить и смазывать.
Отрегулировать уровень СО ( 0,7-0,8 %) и начальный УОЗ (3-5 гр.).
Можно поменять масло в коробке на синтетику 75W-90.
Если всё это проверить и сделать, то авто проблем не принесёт. Насчёт чип-тюнига, то в старых Нексиях лошади довольно-таки здоровые. ;D Лишних 75 л.с. всё-равно не прибавится. В общем, дело вкуса....
По весне следует снять обшивки дверей и выяснить, что там с коррозией. Если дело зашло не далеко, то остановить коррозию можно. И двери ещё послужат.
Если амортизаторы ещё штатные, то придётся менять и их. Лучше газо-масляные KYB. Штатные задние пружины, если целые, менять не надо.

Сообщение от rzawm

Уважаемые, появился какойто странный металлический звон, на хаолостых чть заметен, около 1300 стонвится хорошо слышимым, боле 4000 переходит в очень странный рёв. Мне сказали что это от натяжителя ремня кондея, посмотрел ремень, да действительно он ослаб, советуют пока совсем снять этот ремень (новый я заказал) и говорят что шум исчезнет (шкив кандея крутит отдельный ремень), зимой кондей всё равно не нужен и мощность у двигателя просто отнимает. Вопрос если я сниму данный ремень совсем (до лета), соответственно шкиф кандея крутится не будет, ничего плохого с кондеем не произойдёт? Морозы всётаки, может он всегда крутится должен? Ничё там не замёрзнит?

Ремень снимать не следует, иначе умрёт компрессор. Новый стоит порядка 15 тыс. руб. Надо поменять не только ремень, но и ролик-натяжитель. Если звон не пройдёт, то это может быть от муфты компрессора.

Спасибо всем, особое Андрею. Про ремень, я его смогу поставить только в воскресение, прийдётся неделю ездить без него, или уже компрессор навернулся? И ещё говорите что нужно включать переодически кандей, но он не включается он включается только при определённой температуре, а щас морозы тёплого гаража нет. Даже с ремнём не удасться его включить

За неделю с компрессором ничего не произойдёт. Его следует раз в 7-10 дней включать хотя бы на 5-10 мин., чтобы по системе разгонялось масло. Включается он при температуре не ниже +2 гр. Но датчик находится под капотом, поэтому +2 гр. должны быть именно под капотом. Поэтому следует просто дождаться более тёплой погоды.

Понял, спсаибо

Уважаемые, появилась ещё проблемка. На 2 и 3ей передачи на оборотах после 3000 машина начинается дёргатся (едит рывками) до сегодняшнего дня было всё ок, поменял правда перед этим антифриз (но антифриз на это думаю никак сказаться не мог). В чём проблема? Моё мнение в свечах. Прав ли я ? Или ещё что то может?

Сообщение от rzawm

Уважаемые, появилась ещё проблемка. На 2 и 3ей передачи на оборотах после 3000 машина начинается дёргатся (едит рывками) до сегодняшнего дня было всё ок, поменял правда перед этим антифриз (но антифриз на это думаю никак сказаться не мог). В чём проблема? Моё мнение в свечах. Прав ли я ? Или ещё что то может?

Свечи,провода да все что угодно ??? Заправку смени ???

Сообщение от rzawm

Уважаемые, появилась ещё проблемка. На 2 и 3ей передачи на оборотах после 3000 машина начинается дёргатся (едит рывками) до сегодняшнего дня было всё ок, поменял правда перед этим антифриз (но антифриз на это думаю никак сказаться не мог). В чём проблема? Моё мнение в свечах. Прав ли я ? Или ещё что то может?

Возможно, бензонасос. Надо проверить в сервисе давление, которое он развивает.

rzawm так у вас мороз -20,может как раз и бензонасос,Андрей+1

так до этого в -30 нормально всё было вроде. Да надо свечи с заправкой чтоли поменять для начала

Сообщение от rzawm

так до этого в -30 нормально всё было вроде. Да надо свечи с заправкой чтоли поменять для начала

Насчет заправок скажу одно,за все годы не встречал ни одной безгрешной.Везде косяки рано или поздно появляются.Раньше заправлялся на Корусе,сейчас на Лукойле (не считая местных бензиновых королей,ибо на трассе бывает что больше негде).