Клубная взаимопомощь

это он и не может,а из-за него,проверить только диагнозой при появлении ошибки,,что практически невозможно.

Всем привет! Что-то у меня печка толком не греет... Когда стоит машина и долго колбасит - вроде прогревается, а как по трассе едешь, то воздух еле теплый идет. Включаю заслонку внутренней циркуляции - начинает дуть горячий, но стекла потеют. В чем может быть причина???

Сообщение от garikopr

Всем привет! Что-то у меня печка толком не греет... Когда стоит машина и долго колбасит - вроде прогревается, а как по трассе едешь, то воздух еле теплый идет. Включаю заслонку внутренней циркуляции - начинает дуть горячий, но стекла потеют. В чем может быть причина???

антифриз в норме?

Антифриз был между мин и макс, я долил до максимума, но толку нет.. Пробовал отсоединить трос регулятора холод-тепло и руками заслонку шевелить - все работает вроде, а все равно воздух идет еле теплый. Если заслонку закрыть на внутреннюю циркуляцию, то дует теплый, но не горячий. Если открыть на забор воздуха снаружи, то при движении буквально через 20-30 сек начинает дуть прохладный. При этих экспериментах положение вентилятора на "2". Если ставить на "3" и выше - все происходит еще быстрее.. Какие мысли народ??? Неужели за 5 лет мог забиться радиатор печки???

Сообщение от garikopr

Антифриз был между мин и макс, я долил до максимума, но толку нет.. Пробовал отсоединить трос регулятора холод-тепло и руками заслонку шевелить - все работает вроде, а все равно воздух идет еле теплый. Если заслонку закрыть на внутреннюю циркуляцию, то дует теплый, но не горячий. Если открыть на забор воздуха снаружи, то при движении буквально через 20-30 сек начинает дуть прохладный. При этих экспериментах положение вентилятора на "2". Если ставить на "3" и выше - все происходит еще быстрее.. Какие мысли народ??? Неужели за 5 лет мог забиться радиатор печки???

мож термостат не полностью закрываеца, или при темпереатуре 70-80 градусов тоже прохладный дует?

Термостат наверное ни при чем. т.к. температуру двиг держит как положено.. в пробках даже вентилятор включается. Короче езжу теперь на внутренней циркуляции, а в дальнейшем буду добираться до радиатора печки. Как говорится "вскрытие покажет".

заедь передом на горку и прогазуй как следует - у 16-тиклапанников 1,5-шек часто пробка в печке образуется. если не поможет, то тогда или термостат накрылся или радиатор печки забился - в общем без разбора не обойтись будет

Всем привет! С печкой проблему решил - замена радиатора. "Бороду" разбирал и собирал сам с помощью Дмитрия (старче), поэтому по деньгам вышло: радиатор 1250, замена оного у узбеков - 600, антифриз и промывка - 1300 и немного пива Дмитрию. Теперь греюсь)).
Вот еще одна темка, я все пытаюсь вылечить дергания. Поменял датчик скорости и при этом забыл воткнуть разъем, так и поехал. Как мне показалось - ничего не поменялось, да и чек не загорелся... Народ, кто смелый, проведите на своей машине эксперимент, выдерните клемму датчика скорости и прокатитесь - чек загорится али нет??? Если что, потом ошибку скинете сняв клемму. Ну кто смелый?

Я иногда бываю смелым..))На встрече проверим..

По моему мнению чек не загорится. У меня порвался винтом вентилятора провод лямбда-зонда - чек не загорелся, а бортовой кампьютер сказал ошибка системы. Не заглядывая под капот посмотрел по коду ошибки и узнал что неисправен лямбда зонд, поднял капот и убедился что так. Чек загорается при авариях когда надо ехать в сервис!