Вот млин,почитал тему немного и глянул адрес.А это случайно не тоже самое что раньше называлось "Уз Дэу",потом "км\ч"?
Поиск
Вот млин,почитал тему немного и глянул адрес.А это случайно не тоже самое что раньше называлось "Уз Дэу",потом "км\ч"?
Ради интереса посмотрел на условия гарантии на сайте Хюндая. На ремни там гарантии нет вообще, как на расходные материалы. Зато есть пункт о непрохождении ТО у дилера :Сообщение от hoha2006
1.3. Что не покрывается гарантией.
.................................................. .
1.3.4. Ущерб в результате неполного или несоответствующего обслуживания, например, пренебрежения ежедневным или периодическим осмотром и техническим обслуживанием (ТО), оговоренным в руководстве по эксплуатации, значительного перепробега между плановыми ТО (более 1000 км или 1 месяц, в зависимости от того, что наступит раньше);
Т.е., надо понимать так, что далеко не всегда непрохождение ТО у дилера является основанием для невыполнения дилером гарантийных обязательств.
Они самые! Лохотронщики!!! Душить таких дормоедов нуно! По ихней дилерской гарантии у меня замена ремня ГРМ вообще на 40 тыках прописана!
Когда уже Андрей(Злооо) снесет эту тему в мусор?
Точно,нашел картинку в Яндексе.Я там машину-то и брал как раз тока тыщу лет назад.Прошел 2 первых ТО,со скрипом поменял облезшую решетку радиатора по гарантии и послал эту гарантию вместе с обслуживанием в пень. ;D
Угу.
Знаю один сервис с очень хорошим обслуживанием, который берёт машины под гарантию. 2 года или 100000 км. Все работы согласно рекомендации завода изготовителя. Ценник адекватный, можно присутствовать при проведении работ, в это время можно поговорить как с мастером так и со слесарем занимающимся автомобилем. Думаю "нуждающимся" проще туда свалить.
Хочешь найду и выложу Корейский регламент......... 15000 км или 1!!! год на ТО. Похоже ВСЁ это заговор с целью выкачивания денег с пользователей между УзДеу и диллерами!!!!!!!!!
И не только. Как только ту же Элантру стали делать на ТАГАзе, так межсервисный пробег уменьшился с 15 тыс.км. до 10 тыс.км. И появилось ТО на 2 тыс.км.
по поводу особенностей Москвы и замены ремня ГРМ - завод регламентирует сокращение интервалов между ТО, т.е. по времени. промежуток не год, а пол-года. а про сокращение по пробегу он не рекомендует, т.к. это глупость полнейшая. по-моему существование таблицы ТО в сервисной книжке для тов. АСАКАР неведомо, который раз уже убеждаюсь.
прочитайте еще разок. где там речь про сокращение пробегов? ;D ;D ;D
а кто её знает какое у меня издание ;D машина 2008 года))) езда с низкой скоростью - это с какой? ;D И причем тут замена на 50 тыс. км.? ТО надо делать раз в полгода в этом случае, а межсервисный пробег по прежнему остается 10 тыс. км.
Ваши права
