Я цеплял. Там где 2108 проходит, нексия плотно гребёт задним бампером. Но по снегу - почему-то намного лучше на нексии. Тяга на низах хорошая и развесовка более равномерная - у зубила зад всплывает и топит нос. Но по пересеченке зубила в выигрыше. Ну и конечно нет смысла сравнивать дорожную машину с Эклипсом, CLK или ещё какими "бархатными туфлями". Эти ёжики для лазания совсем уж не приспособлены.
Всем привет. Я новичок на форуме, и все темы пипец интересные, все прочитать уйма времени нужна, так что может этот вопрос уже звучал. А можно передок как-нибудь приподнять, или нет?
Можно, тема была много раз. Нужно ставить усиленные пружины и проставки.Всем привет. Я новичок на форуме, и все темы пипец интересные, все прочитать уйма времени нужна, так что может этот вопрос уже звучал. А можно передок как-нибудь приподнять, или нет?
В остальном - поиск рулит.
поставьте на ксюху какую нибудь резину спецовую с протектором а ля ТРАХТОР БЭЛОРУСЬ и вы удивитесь как она попрет по говнам! А пробывать ее на родной конти по грязи не стоит. На зимней резине я без проблем езжу на рыбалку по сугробам и льду. Однако это не значит что она лутше или хуже других машин. Там почти все машины проезжают отечественные. Иномарки легковые в прочем не видел, скорее всего жлеют их хозяева. Все же большинство иномарок пониже ксюхи. Ваз 2110 ,2112 к примеру клиренс 16 см такой же как и у ксюхи.
10-и и 15-и также цепляются,но у них бампера как гнилые дрова ломаются.так-что Нексия в плюсе
По плоским скользким говнам. По профильным - не попрёт. Хотя от резины конечно много зависит. Видел фотки, как зубила лезла по нивоводческой трассе - на 16" колёсах (лифтована и срезаны крылья). В целом не уступая нивам, хоть привод и передний.поставьте на ксюху какую нибудь резину спецовую с протектором а ля ТРАХТОР БЭЛОРУСЬ и вы удивитесь как она попрет по говнам! А пробывать ее на родной конти по грязи не стоит.
На Ксюхе в деревне после дождя никуда не поедешь, а на Ниве всегда всюду проезжал. Конечно проходимость можно увеличить специальными приспособами- дугами из труб - хоть на метр в каждую сторону, прикручивающимися колесными винтами (шпильками), но надо ли рвать грязью пластмассовые брызговики тереть брюхо и т.п.? Особо если так еще назад - пофиг любая колея, но прикручивать, откручивать, везти с собой до бездорожья... Не вездеход это! Нормальная машина для нормальных дорог.По плоским скользким говнам. По профильным - не попрёт. Хотя от резины конечно много зависит. Видел фотки, как зубила лезла по нивоводческой трассе - на 16" колёсах (лифтована и срезаны крылья). В целом не уступая нивам, хоть привод и передний.
А расскажите что ЭТО? :o....дугами из труб, прикручивающимися колесными винтами (шпильками), ...
А чем больше выступает в сторону дуга тем больше народа может за нее тянуть?А так то любой обвес враг проходимости))
Нет, это обычная импортная приспособа для любителей бездорожья, дуг получается как минимум 4, или по 2 замкнытых перекрещиваются , больше наверное надежней, но я видел по ТВ крест-накрест, с опорой вроде на диск.А расскажите что ЭТО? :o
А чем больше выступает в сторону дуга тем больше народа может за нее тянуть?
Видел подобное на картинке в "ЗР" они назвали это "паук". он одевался на покрышку, крепился колесными болтами.
Ваши права
