Отзывы автовладельцев Daewoo

Всем Привет.Стал обладателем Ксюши в декабре 2008 года.1997 год ком.Gl .машиной доволен вполне.До этого гонял на таз 2110 и 099.На покупку подтолкнуло то ,что отец купил Нексию с двиглом 1.6 но со старым кузовом.Машина самолет.И мне сразу захотелось так же.Но банк отказал.Пришлось взять б/у.Поставил Ксенон сименс 6000к,литье само собой и затонировал по кругу как говорится в Хлам.Машина оказалась тоже почти самолет.Девятки,10-ки а особенно с большой любовью 14-е 8v рвет очень легко.даже не ожидал.Хотел бы чипануть да негде у нас.В остальном полный кайф.И краска блестит явно не на 97 год.Одно знаю точно ,что русский машин не куплю никогда.С уважением новоиспеченный тазоненавистник Евгений

Всем Привет.Стал обладателем Ксюши в декабре 2008 года.1997 год ком.Gl .машиной доволен вполне.До этого гонял на таз 2110 и 099.На покупку подтолкнуло то ,что отец купил Нексию с двиглом 1.6 но со старым кузовом.Машина самолет.И мне сразу захотелось так же.Но банк отказал.Пришлось взять б/у.Поставил Ксенон сименс 6000к,литье само собой и затонировал по кругу как говорится в Хлам.Машина оказалась тоже почти самолет.Девятки,10-ки а особенно с большой любовью 14-е 8v рвет очень легко.даже не ожидал.Хотел бы чипануть да негде у нас.В остальном полный кайф.И краска блестит явно не на 97 год.Одно знаю точно ,что русский машин не куплю никогда.С уважением новоиспеченный тазоненавистник Евгений

чувствуется, что у отца буишь брать Ксю поездить... у самого была Нексия 75 лс ЧИПованная до 84 лс... НО, Нексия 1,6 л 109 лс, да к тому же ЧИПованная.... эт совсем другое дело... много ощущений, за малые деньги я бы выразил.... вобщем, класс за эту сумму.... Глядя на ВАЗы тихонько посмеиваюсь ;D. Причем ни один ВАЗ, даж с водопроводной трубой... даж заигрывать не пытается... видать клубная рамка НК смущает... снять что ли на время????

Здравствуйте! Машинка отличная - я практически всем доволен. На ней и погонять можно, и по относительному бездорожью проехать - тоже. Вот какой вопрос у меня возник. Я буквально вчера первый раз воспользовался кондиционером и вот что заметил. Заглушил машину, вышел, вернулся - завожу, а она явно барахлит. Датчик на движке - горит, и машинка как-то чихая завидится. Я заглушил, выключил кондиционер, снова завел - все нормально. Так понимаю, что глюк какой-то?

Всем привет!
Продолжаю делиться впечатлениями.
Пробег 3500. Тянет неплохо, начиная с 2500 оборотов. По городу расход 9,1-9,2 (если не врет счетчик километров). Ездил на выходные в другой город. Поездка в 520 км получилась с расходом 6,6 л. При этом я ехал далеко не 70-80. С горки догонял до 170. В целом машиной доволен. На ней сейчас жена учится водить - машина прощает и ямы, и дерганья.
Из минусов - то там то здесь слышны скрипы на ямах (всмысле в один день с одного края идут, в другой день в другом появляются). Как раз во время выходной поездки начал "петь" правый солнцезащитный козырек, когда он поднят. Стеклоподъемники ходят все также довольно туго. Дверные замки смазали, стало легче, особенно вначале, но все равно приходится хлопать. Возможно потом разработаются петли дверей - будет лучше. Во время поездки заметили очень неприятный момент: в течение примерно 10 мин после начала поездки (всмысле машина постоит с полчаса, садимся едем) в салоне пахнет бензином. Особенно, если открыты стекла в дверях. Поскольку было замечено несколько раз, то это не может быть просто совпадением, что перед нами кто-то вонял. Сегодня ездил как обычно на работу по городу - вроде ничего не чувствовал. Но сегодня погода была намного холоднее. Обращусь в ТО - пусть посмотрят.

Фирменный сервис отказался ставить кондиционер. Стеклоподъемники - только в салоне, где машину покупал, у мастера при магазине, который дерет не побожески. Странно как-то. Антикоррозийку тоже на стороне нужно делать. В общем сами подталкивают к тому, чтобы машина не только у них обслуживалась. Спрашивал, можно ли сделать на стеклоподъемниках автодоводку (нажал 1 раз и стекло доходит до конца, держать кнопку не нужно), так один мастер сказал, что можно, а другой "так-сяк". Фирменные стеклоподъемники выходят у них 3500 одна дверь без работы. Спросил, можно ли сделать, чтобы ЦЗ запирался, когда 30км/ч набираешь, ответили, что это не для этого класса машин. В общем, отношение какое-то не очень дружелюбное.

Всем привет. Хотелось бы тоже кратко отчитаться о своей Ксюшки за её немалую жизнь. Итак. 2001, 8кл. полная комплектация. пробег на "сейчас" примерно 186000 км. что касается ремонта/поломок. Наиболее крупные (на мой взгляд): замена суппорта (неправильная диагностика в двух сервисцентра заклинивания колодок, прична как выяснилось после замены уже - закисание поршня из-за повреждения его пыльника, т.е. реально работы на пол часа). замена бензонасоса (неправильаня диагностика, опять же. т.е. при включении зажигания он не включался, поставили диагноз "сдох", новый тоже не хотел включатсья, в итоге другой электрик определил что сигналка просто не снимала блок с него, 5 минут его ковыряний и проблема решена). т.е. в итоге у меня в запасе один исправный суппорт и один исправный бензонасос . Пыльник порвался примерно на 130000км. Теперь ремонты/замены по меньше, по восходящей. Примерно на 70000 - замена рулевых наконечников (ходят до сих пор), ок.110000 - замена шаровых и стоек переднего стабилизатора (ходят поныне); ок. 125000 - замена подшипника задней ступицы; ок.110000 и потом ок. 150000 (на всякий случай уже) заменены опоры передних стоек; ок. 170000 - лопнул хомут поддерживающий глушитель - заварили (оборвался в месте "крюка") хватило на пол года, поставил новый. Это, собственно, что потребовало замены ввиду выхода из строя, то что положено по регламенту - ессно не указал. Остальное: задние аммортизаторы поменял на Sach, масло, стоят до сих пор, хотя думаю уже нажо бы менять, передние тыщ 30 назад поменял на газовые Каяба (надо сказать улучшилось управление и устойчивость при манёврах - надо ещё и задние менять) - правда добавило жёсткости хода, что не очень на хреновом покрытии типа асфальт с крупным щебнем наружу но это приемлемая плата; далее - тормозные диски - поменял с расчётом на продажу (дабы скрыть пробег, хе-хе) ну дальше уже по мелочи - лампочки там всякие и прочие самовыпендривания. ДА, какой-то Казёл сломал на стоянке антену - пополам, полностью не убиралась. Как выяснил, ремкомплект (т.е. сама антена и пластиковая лента внутри) стоит ок. 500р, в Москве должна ещё дешевле быть, всяко не целиком менять с моторчиком т.е. Ну вот, всё что вспомнил, если и забыл что, то так - мелочи..По итогу, считаю машину лучшим примером 100% соотношения цена/качество. если кто занет что это такое и будет тут про бмв или мерина рассказывать какие они классные. Кузов кстате, если помытый с растояния в 5 метров - как новый, сравнения нашемарок такого-же возраста ни в какое сравнение не идут. Задний бампер выдержал два "попадания", с последующим косметическим ремонтом. Передний тоже выдержал 2 попадания. Итог этих случаев - оба помятых номера. Дверный зазоры нигде не изменились что - что-то говорит.. за сим все, если что. спрашивайте

Машинка отличная, но вот для секса явно не предназначена!!!

Машинка отличная, но вот для секса явно не предназначена!!!

....Да согласен капот настолько мягкий,что постоянно хрустит)))

К стати,длястатистки....У меня тоже что бы закрыть крышку бардачка нужно в среднем пару раз хлопнуть.

Можно один раз аккуратно надавить!

машинка 2007г. Взял новую из салона 29 января 2008г. 1,5 8кл. взял для себя, для работы.
пробег 60000тыс. на 30000 поменял передние колодки. свечи поставил японские ,в результате через 7000 тыс. купил оригинал(чемпион) ,заменил. Каждые 10000 тыс. замена масла.
На20000тыс. на станции проверили подвеску,сказали надо менять шаровые и наконечники. Купил ,но так и не заменил, ещё40000тыс. проехал ничего не гремит. Резину не жрёт. Резина в хорошем состоянии. (правда шумная) езжу по Питеру и пригородам. На 50000тыс. тахометр стал глючить неправильно показывает или стрелка лежит как мёртвая (если у кого было похожее ...что делать?) . Стеклоподъёмник при закрывании переклинивает,приходиться попровлять. К рулю привыкал низковат. Манёвриновасти хватает,скорости тоже. По кольцевой в зависимости от движения 90-150 , идёт уверенно.
Ездил на юг ,расход 6,5 литров . 7,5-8 по городу . Зимой не проверял.
по книжке надо менять каждые 20000тыс. тормозную жидкость и антифриз (незнаю на сколько это необходимо) я не менял.Сейчас готовлюсь поменять ГРМ .
Пока всё.

пересел с отечественного автопрома на НЭНСИ!!!!!!!!!!!!!!УРА, УРА, УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!соотношение цены и качества поразило. вспоминать не хочу "наши" типо машины