Андрейке мой отзыв о Приоре, но я не против, если другие почитают

Сообщение от Nachtwandler

у кого-то и на Нексии оборвёт ремень.

Просто клапана поменять и прокладку, особо не в сервисе-халява... Сравнимо.

Лыко да мочало, начинай всё с начала)))

ЗЫ: А так-то для сравнения. На моей 6-летней Мазде, за почти сотку пробега, перегорел диод на клавише обогрева водительского сиденья.

Сообщение от Vic278

А если еще представить что происходит при обрыве ремня в Приоре (на последнем видны ноги Ивана ibnhattab на своей СТО, любезно предоставившего снимки!) то никаких отзывов даже читать не хочется! Поршень догоняет клапан, отламывает тарелку, сам разрушается и осколки выпадая в поддон задирают цилиндр вместе с шатунами и пальцами... Приора-супер! Одноразовый двигатель.

эту приору на галстуке завести пытались.... представляешь что там происходило при оборваном ремне ГРМ ?

да и что вы хотите от облегченной шатунно поршневой группы... были у нас 124-е двигателя на которых проточки на пол поршни.... дак этот двиг и не ехал нифига)))
а так 110-ть лошадей +-5 по факту, отличная динамика и небольшой расход... двигатель вполне отличный

а отзыв хороший.... были только мелочи которые бывают у любого авто...
приора это наверное единственное отличное продуманное авто на автовазе...которое родилось эволюционными путями и взяло все самое лучшее.

Сообщение от Ilya43

.... были только мелочи которые бывают у любого авто...
приора это наверное единственное отличное продуманное авто на автовазе...которое родилось эволюционными путями и взяло все самое лучшее.

вот эти то мелочи и отравляют (или приносят радость проведения времени в гараже с друзьями и пивом) беззаботную жизнь автомобилиста... я лично пас.. мне такие поделки автоваза не нужны....учитывая что это самое отличное и продуманное авто АвтоВАЗа.. а вдумайтесь, что же тогда происходит с остальными поделками того же предприятия.. видать у владельцев уж совсем веселая житуха :o

да ну ... как будто с узбечкой меньше гемора ? Пха ха 3-и раза

я бы понял если афтор менял бы помпу, генератор, подшипники, коробку перебирал, двигатель вскрывал это да это проблемы...

а так всего лишь эксплуатационные огрехи....не более

Сообщение от Ilya43

да ну ... как будто с узбечкой меньше гемора ? Пха ха 3-и раза

у меня лично на 2 нексиях за 6 лет такого гемора не наблюдалось.. одна б/у была а вторая новая

сейчас по форуму пробежаться дак ахтунг... у каждого 3-го проблема с работоспособностью датчиков
у каждого 4-го контактная группа горит
у 5-го крепление привода заслонки ломается
и тд
я уж молчу про возгорания под капотом

лично у меня на 8-ми тысячах верхняя прокладка катализатора прогорела....это не считать?

огрехов море... без этого никак... нельзя купить дешевую машину и ездить на ней до пенсии не ремонтируя ее

Сообщение от Ilya43

...огрехов море... без этого никак... нельзя купить дешевую машину и ездить на ней до пенсии не ремонтируя ее

никто и не спорит с этим.. лично мне повезло с Нексиями... кому то не очень..
когда продавал старушку Ксю 1998 гв то заехал в салон и смотрел Приору, ибо была мысль купить... НО.. как все догадываются, сравнение новой Приоры и старушки Нексии не пошло в пользу вазовской модели.. потому то и купил опять Ксюшку, ибо от добра добра не ищут..
сейчас скорее всего качество Ваза и Дэу сравнимо как мне кажется... поэтому выбор должен делать каждый сам за себя... где то есть плюсы где то минусы... как то так..
мне лично Приора хэтчбек симпатична... но купить её .... это вряд ли..

Качество Нексий упало. Моя наверное одна из последних качественных. Парни с Узбекистана говорили как корейцы уехали-отправляемая ими на склады некондиция пошла на конвейер... Рестайлинг-отдельная тема.

Первая моя была 2003/4г. Начала сыпаться ближе к сотке. Вторая 2008г. Пробег сейчас к 70-и. Процесс уже пошёл. Электрика, датчики, ходовка. Ну правда и режим эксплуатации довольно жёсткий. Но что есть, то есть.