Морозы!!!

День2: Сегодня утром завёл новую Нексию без проблем (-20) прогрел 5 мин. и поехал, загорелся чек, доехал до пробки, постоял, заглох. Завёлся (чек погас), проехал метр, заглох, как будто бензин прекращает поступать. Ещё проехал, заглох, завёлся опять, и всё ОК. Чек не горит, машина едит. Странно, что может быть?Заранее всем Респект.

ДАД!!! пошарь на форуме (спиртом после продувки лечится)

Когда заводил сегодня первый раз КСЮ движка работала как свежеиспечённый дизельный японец.
Может все 16v-е новые движки так жужжат...


На Ксюхах с ГУРом такое бывает, гул создает насос ГУРа обычно это от 15 сек до 1 мин

У меня 16 кл и ГУР таже фигня + еще и компенсаторы стучат когда холодная, а когда прогреется слышно только один (динамичный стук из под капота)

У меня 16 кл и ГУР таже фигня + еще и компенсаторы стучат когда холодная, а когда прогреется слышно только один (динамичный стук из под капота).


А кой у тя пробег?

А да вот еще что Volodin какой пробег на твоей и почем ты ее продать хочешь? Или может тебе Нормальный не ДЫрявый ТАЗ подогнать? Можем посмотреть варианты желающие совершить подобный обмен найдутся! :-)

Спасибо за предложения по ТАЗу! Вариантов достаточно. Ксю - пробег 8,5 тык. Цена 270. Забирайте и любите взаимно друг друга.

Может все 16v-е новые движки так жужжат...

Почитай еще здесь
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/739.htm?msg7274#msg7274

Всё правильно - при нажатии педали газа до конца, включается режим продувки, т.е. форсунки отключаются. И когда смесь воздуха и бензина станет наиболее легко воспламенимой для данной температуры, то двигатель заводится. А сразу он не заводится потому что обогащение смеси во впрысковых двигателях достигается не уменьшением количества воздуха (прикрытие воздушной заслонки), а увеличением количества бензина, в результате чего ВСЕ впрысковые двигатели заливают свечи...

??? М-да, но у меня резина на липучках, без шипов. А гудя-свистит на любом покрытии (асфальтном). А про ГУР - когда только заведу после ночной стоянки, свист очень приличный (даже немного с гудением), который проходит после прогрева, как писал.

А если и это не помогает, что можно еще сделать? Уже все что можно поменял, инжектор промыли. Двигатель не заводиться, такое впечатлени что масло в коробке настолько густое, что выжатое сцепление не помогает. На веревке через 5 метров схватывает. Прошлые зимы такого не было.

да таких зим вообще не было. работаю с запчастями, на свечках, аккумуляторах и помпах озолотились