Владельцы Ксюх 2007 года - откликнитесь...

ну в некоторых случаях и нисан дешевле может стоить, ты же не знаешь, что было с машиной если ее продают так дешево.
а те кто просят подороже объясняют это тем что очень ухаживали за машиной и на ней не единой царапины...

по любому ВАЗы стоят дороже... я когда купил, удивился, чего это Нексия столь дешевая попалась, ведь ВАЗ 2115 того же года соит дороже мин на 500 уе дороже...... Такая тенденция и счас наблюдается.. Друг купил пару мес назад десятку универсал 2004 гв с пробегом 70 тыс и массой проблем за 150 тыс (друган как своему отдал дешевле. реальная цена была в районе 180 тыс). С момента покупки мучается..... Подвез один раз... мне хватило. все гремит, стучит. при торможении раздается жуткий скрежет (говорит не притерлись колодки)., и т.д. На днях иммобилайзер заблокировал авто. это помимо того что лампочки и стопы не работают везде на 100%. плюс масло поджирает.... Потом сел в свою Нексию, проехался и, понял. Что сделал правильный выбор в свое время. ИМХО.

по любому ВАЗы стоят дороже... я когда купил, удивился, чего это Нексия столь дешевая попалась, ведь ВАЗ 2115 того же года соит дороже мин на 500 уе дороже...... Такая тенденция и счас наблюдается.. Друг купил пару мес назад десятку универсал 2004 гв с пробегом 70 тыс и массой проблем за 150 тыс (друган как своему отдал дешевле. реальная цена была в районе 180 тыс). С момента покупки мучается..... Подвез один раз... мне хватило. все гремит, стучит. при торможении раздается жуткий скрежет (говорит не притерлись колодки)., и т.д. На днях иммобилайзер заблокировал авто. это помимо того что лампочки и стопы не работают везде на 100%. плюс масло поджирает.... Потом сел в свою Нексию, проехался и, понял. Что сделал правильный выбор в свое время. ИМХО.

Я думаю что Тазы дороже, потому что в них больше надо вложить.: На Ксюхе, из всех вложений (кроме зимней резины) за 13500 км были только новые дворники. А на Тазиках за это время можно пол мотора перебрать и всю подвеску.: Вот народ и пытается хоть часть бабла вернуть за счет следующего...:-\ :-\ :-\

нексию купил 16 февраля.выпущена в октябре 2007.из-за особенностей работы наших гаишников зарегистрировал только вчера,поэтому пробег всего 90 км.заглючил стеклоподьемник справа спереди-то все нормально открывает-закрывает,то вообще не реагирует.кроме этого пока одни восторги,если не считать коврика у меня под ногами(взял в салоне)-буквально мешает работе педали сцепления.сменю при первой же возможности.

нексию купил 16 февраля.выпущена в октябре 2007.из-за особенностей работы наших гаишников зарегистрировал только вчера,поэтому пробег всего 90 км.заглючил стеклоподьемник справа спереди-то все нормально открывает-закрывает,то вообще

на 99% виноват разъем в дверке. они же под открытым небом стоят влага, коррозия. я в свое время помучился с двумя концевиками передних дверей. ну нахрена спрашивается их запихивать под резиновый чехольчик,когда влага все-равно проходит и тому хуже остается там вызывая оксиление меди. блин, кто там такой инженер умный был....

Сообщение от Victor59region

не реагирует.кроме этого пока одни восторги,если не считать коврика у меня под ногами(взял в салоне)-буквально мешает работе педали сцепления.сменю при первой же возможности.

тоже самое. а потом протер дыру и педаль вообще застревать стала. достал ковер, сделал вырез и забыл про ковер. без него зимой никуда, брать нужно обязательно с бортами, вода там плещеться и никуда не девается.

Ребята, мля, что то мне уже нехорошо становится... вот еще и радиатор стал пропускать, сегодня случайно заметил...
травит тасол в верхней левой части радиатора. пока не очень сильно. на заметно. в расш.баке почти минимум. расход не замерял. неужели радиатор придется менять за свой счет?

июль 2007, 15 тыс.пробег.

Ребята, мля, что то мне уже нехорошо становится... вот еще и радиатор стал пропускать, сегодня случайно заметил...
травит тасол в верхней левой части радиатора. пока не очень сильно. на заметно. в расш.баке почти минимум. расход не замерял. неужели радиатор придется менять за свой счет?

июль 2007, 15 тыс.пробег.

Почему- за свой счёт ?

Почему- за свой счёт ?

потому что машину покупал в москве, а в Рязани наотрез отказались ставить ее на учет бесплатно, требовали 4 тыщи за осмотр. я у них тока ТО проходил, дабы вообще гарантии не лешиться, ибо в москве то она есть, но из-за радиатора туда не поедешь, нервы и бензин в итоге здесь дешевле обойдутся.

ИМХО это уже беспредел.
В Рязани дилер? Что значит "на учет ставить?" Проходили то у любого официального дилера-переплачивали... Пообщайтесь с Деу в Москве по телефону... Может поможет?
Потом официально требование провести ремонт..
И покупайте тогда новый-чек не выкидывать, старый радиатор тоже-для экспертизы оставить...

ИМХО это уже беспредел.
В Рязани дилер? Что значит "на учет ставить?" Проходили то у любого официального дилера-переплачивали... Пообщайтесь с Деу в Москве по телефону... Может поможет?
Потом официально требование провести ремонт..
И покупайте тогда новый-чек не выкидывать, старый радиатор тоже-для экспертизы оставить...

я уже пытался скандалить, а они мне наотрез отказали ставить. мотивируя это тем, что покупал я не у официального дилера и печати продавца у меня в сервисной книге нет. вот и все. кстати, ДАД уже менял за свой счет. в москву как помню вроде звонил, что-то дельного они мне ничего не посоветовали.

с другой стороны, тыкать пальцем в небо. где у нас прописано законом что диллер обязан брать на учет в любом случае? лазил и нигде ничего не нашел.

Вы ТО проходили? Они Вам штампы ставили? Значит де-факто они уже признали что машина находится на гарантийном обслуживании. Или же они должны были сразу сказать - Ваша книжку оставьте себе))
Впрочем если нет желания бодаться проще поменять за свой счет, правда не совсем ясно зачем тогда вы переплачивали за дилерское ТО.