Владельцы Ксюх 2007 года - откликнитесь...

Тогда прокладку хорошую, "кашу"(силикон) - как вариант.

Сообщение от maikl

Тогда прокладку хорошую, "кашу"(силикон) - как вариант.

Слышал есть какие-то "Т-образные". У кого не спрошу - никто не знает...

Сообщение от Serg_1981

уже помпу купил, человек который длать будет, сказал надо и помпу а то мол потом побежит, поменяется натяг и положение ее., а колпачки менять надо рассухаривать клапана да?

Зачем колпачки менять? Посмотри по форуму, вообще эту тему никто не трогает, и по 200 т.км и более бегают. Никаких проблем! И помапа у Ксю не проблемный узел. Я свою сменил на 120 т.км, но мастер был в недоумении - ни люфта, ни шумов...

Сообщение от Владимир М.

Зачем колпачки менять? Посмотри по форуму, вообще эту тему никто не трогает, и по 200 т.км и более бегают. Никаких проблем! И помапа у Ксю не проблемный узел. Я свою сменил на 120 т.км, но мастер был в недоумении - ни люфта, ни шумов...

колпачки не буду трогать, купишь дерьмо какое нить и денег мало и так внеплановый ремонт(( а про помпу, сказал что вдруг побежит...

Помпа не насос гидроусилителя. Ну, побежит. Фонтана сразу не будет точно, и на ремень ГРМ маслом не капнет. Попросту ничего страшного не случится. При проеге 45 т. км - просто баловство помпу менять. И на ВАЗах за такой срок не текут. А Ксюха из другой жизни. Даже в голову не бери. "Вдруг" на ней не круче сгоревшей лампочки.

Тоже стал обладателем 07 года.
Когда делал шумку, то удивился толщине заводской шумки в передней части, всего 1 см. против 3-4 см. у машины 2001 г.!!!
Руль развернут левее, относительно средней оси автомобиля.

Ну, руль всегда так стоял. Про шумку ничего не скажу, у меня 2001г., с новыми не сравнивал. Машина реально тихая. Не раз пассажирами были владельцы очень дорогих машин, все отмечали. Две недели назад общался в Уфе с таксистом. У него 150-я 240 т.км прошла. Только ТО и расходники. Мужик взрослый, к машине не просто как к кормилице, а как к своей... Машина без проблем. Если не битая и не правленая, все остальное минимальными трудами и затратами решается. Не та хороша, которую легко чинить, а та, которую трудно сломать!