Владельцы Ксюх 2007 года - откликнитесь...

отчет 2200 км.
ТО-0 --большего развода чем эти уроды в сервисе не видел, по колесам попинали вд-шкой сбрызнули замки и все... просто ппц зла нет, хоть с гарантии слезай и все сам делай.. отдал 2300... хорошо если масло поменяли...
жаловался на то что тупить стала пока не прогреется... исправили... оказалась там в какойто шланчик конденсат попадает, сервисмен показал как с этим боротсья.... лано фигня...

защитой на снег наехал как то.... сказал им поправить ее... тк как чуть по резче тронишься ощущение что молотком по днищю кто то долбит... вроде попровили но хватило на пару километров.... слов нет.... надо на эстакаду нормальныю заехать да все сделать самому......

перед ТО помыл тачку у них же... вроде смотрел замки продумали и зеркала.... тока н аследующее утро оказалось что хреново совсем.... ни один замок не открылся... благо в багажнике WD лежала, такс ней около часа бегал заливал ее...

поскрипывать начала... пока прислущивать и искать времени нет... тк как все работаю.... да все быстрей быстрей...

гул в машине остался.... после 80 начал начинатсья... не знаю в чем косяк... попрежнему... толи аэродинамика гдето задувает толи резина........ но резина ни у кого так не гудит эта.......

остальных проблем не наблюдаю которые откровенно бы напрягали.... но уже задумываюсь о покупке следующего авто... хочу кроссовер.....тк низковаты жучки мне во всех планах.....

Я когда масло менял на 10К (в "своем" сервисе) увидел его цвет, чуть плохо не стало: черное. 8К после ТО-0 и не пахнет. Не меняли по ходу тогда ничего>

Я когда масло менял на 10К (в "своем" сервисе) увидел его цвет, чуть плохо не стало: черное. 8К после ТО-0 и не пахнет. Не меняли по ходу тогда ничего>

Если масло хорошее, то за 8 тык они и ДОЛЖНО быть черным, т.к. это говорит о хорощих моющих свойствах масла!

1000. Коробка работает всё мягче,видимо всё-таки синхронизаторы прикатываются... Ни сверчков,ни скрипа.Стеклоподьёмники пролил силиконом и
погонял-заработали нормально.Родные щётки стеклоочистителя выбросил в первый-же день,поставил Валео-гребут отлично и не дробят.Покупать новомодные "Акробаты" не вижу смысла ещё с 09-эффект тот-же,ценник вдвое и убожество с виду.Чего-то надо придумывать с сеткой в багажник:положил корыто,теперь там Броуновское движение и состояние счастливого хаоса...
Поюзав машинку,окончательно убедился в том,что "За рулём" гонит сплошную заказуху,пытаясь утопить Ксю.Ей с таким соотношением цена-качество-опции-простота-ремонтопригодность даже рестайлинг не нужен ещё лет 10...
Расход по городу в пределах 8,5-9. Тапку сильно не давлю,выше 3500 не кручу.Бензин 92 Шелл или Несте

отчет 2500 км.
ТО-0 --большего развода чем эти уроды в сервисе не видел, по колесам попинали вд-шкой сбрызнули замки и все... просто ппц зла нет, хоть с гарантии слезай и все сам делай.. отдал 2300... хорошо если масло поменяли...
жаловался на то что тупить стала пока не прогреется... исправили... оказалась там в какойто шланчик конденсат попадает, сервисмен показал как с этим боротсья.... лано фигня...

защитой на снег наехал как то.... сказал им поправить ее... тк как чуть по резче тронишься ощущение что молотком по днищю кто то долбит... вроде поправили но хватило на пару километров.... слов нет.... надо на эстакаду нормальныю заехать да все сделать самому......

перед ТО помыл тачку у них же... вроде смотрел замки продумали и зеркала.... тока н аследующее утро оказалось что хреново совсем.... ни один замок не открылся... благо в багажнике WD лежала, такс ней около часа бегал заливал ее...

поскрипывать начала... пока прислущивать и искать времени нет... тк как все работаю.... да все быстрей быстрей...

гул в машине остался.... после 80 начал начинатсья... не знаю в чем косяк... попрежнему... толи аэродинамика гдето задувает толи резина........ но резина ни у кого так не гудит эта.......

остальных проблем не наблюдаю которые откровенно бы напрягали.... но уже задумываюсь о покупке следующего авто... хочу кроссовер.....тк низковаты жучки мне во всех планах.....

ПС. техосмотр сам прошел без проблем.......

гул в машине остался.... после 80 начал начинатсья... не знаю в чем косяк... попрежнему... толи аэродинамика гдето задувает толи резина........ но резина ни у кого так не гудит эта.......

Посмотри, на дверях нигде уплотнительная резинка на дверях не отходит, пусть даж чуть чуть..... Было у меня такое. Ощущения не очень. Поправил (вытянул) резинку и все стало ГУД. Аэродинамика-великое дело!!!

Пластик дешевым не бывает! >

За 9 месяцев проехал 25 000 км.
1) Через неделю после покупки отламалась передняя пассажирская ручка на двери, спасибо форумчанам усилил :
2) Почти весь пластик в салоне тарахтит и скрипит (благо на скорость не влияет)
3) Тракторное тарахтение на нетральной достало ( почти всегда приходится выжимать сцепление, чтобы не позориться перед знакомыми )
4) Головной свет примерно такой же как и при включении задней скорости.
5) Если в мороз машину помыл, утром во внутрь тяжело попасть ( без особых дороботок )
6) Жрет как Соната с двиг. 2,7 л. автомат. ( 12 л/100 км.) если спокойно ездить, правда если отжигать по полной больше 15 шки не выходит.
7) Компрессор кондиционера начинал гудеть при повышении оборотов более 3 000 об/мин.с долгими спорами поменяли по гарантии, это было в конце лета, позавчера было +5, решил вкл. кондей, сначало был скрип потом очень громкое тарахтение, я испугался, вдруг что нибудь оторвет и выключил его ( посмотрим что скажут на сервесе )
8) Водительский стеклоподъемник отказал в самый подходящий момент, подьезжая к дому мне нужно припарковаться задом, т.к . уже было темно, а стекла тонированные я их опустил, поставил машину стал подымать слекла, но водительское остановилось на середине и никак не хотело ползти дальше, пришлось спать в машине, было холодно поэтому машина работала до утра, до сервиса, ( просто на фишке окислились контакты )
9) Уходит антифриз, судя по былым следам, из под прокладки головки блока, но в сервесе сказали что больше похоже на заглушку на головке и нужно оставить машину в сервесе, нос моей работой я не могу себе этого позволить.
Я надеюсь, что мне просто не повезло. Ничего критичного но для новой машины это слишком.

За 9 месяцев проехал 25 000 км.
1) Через неделю после покупки отламалась передняя пассажирская ручка на двери, спасибо форумчанам усилил :
2) Почти весь пластик в салоне тарахтит и скрипит (благо на скорость не влияет)
3) Тракторное тарахтение на нетральной достало ( почти всегда приходится выжимать сцепление, чтобы не позориться перед знакомыми )
4) Головной свет примерно такой же как и при включении задней скорости.
5) Если в мороз машину помыл, утром во внутрь тяжело попасть ( без особых дороботок )
6) Жрет как Соната с двиг. 2,7 л. автомат. ( 12 л/100 км.) если спокойно ездить, правда если отжигать по полной больше 15 шки не выходит.
7) Компрессор кондиционера начинал гудеть при повышении оборотов более 3 000 об/мин.с долгими спорами поменяли по гарантии, это было в конце лета, позавчера было +5, решил вкл. кондей, сначало был скрип потом очень громкое тарахтение, я испугался, вдруг что нибудь оторвет и выключил его ( посмотрим что скажут на сервесе )
8) Водительский стеклоподъемник отказал в самый подходящий момент, подьезжая к дому мне нужно припарковаться задом, т.к . уже было темно, а стекла тонированные я их опустил, поставил машину стал подымать слекла, но водительское остановилось на середине и никак не хотело ползти дальше, пришлось спать в машине, было холодно поэтому машина работала до утра, до сервиса, ( просто на фишке окислились контакты )
9) Уходит антифриз, судя по былым следам, из под прокладки головки блока, но в сервесе сказали что больше похоже на заглушку на головке и нужно оставить машину в сервесе, нос моей работой я не могу себе этого позволить.
Я надеюсь, что мне просто не повезло. Ничего критичного но для новой машины это слишком.

да уж, машины уже не те что раньше, халтура на лицо. но по крайней мере тарахтение как выяснилось болезнь всех донсов, но умелыми руками исправляется и стоит порядка 2 тысяч за работу. а вообще проехал на своей 15 тысяч и все больше прихожу ко мнению что машина действительно устарела и уже давно не сооответствует современным нормам по экономичности, безопасности и эргономичности. даже калина в этом плане лучше. нексия держится пока еще за счет качества деталей, но время уходит...

да уж, машины уже не те что раньше, халтура на лицо. но по крайней мере тарахтение как выяснилось болезнь всех донсов, но умелыми руками исправляется и стоит порядка 2 тысяч за работу. а вообще проехал на своей 15 тысяч и все больше прихожу ко мнению что машина действительно устарела и уже давно не сооответствует современным нормам по экономичности, безопасности и эргономичности. даже калина в этом плане лучше. нексия держится пока еще за счет качества деталей, но время уходит...

Все равно, Калину или Приору не куплю!!! Негатив сплошной........ ИМХО