утром было -28, на прошлой неделе зарядили аккумулятор, поменяли свечи, крышку трамблера, только вчера провода новые поставили. Ни хрена не заводится! Диагностику делала два раза - все ок. Ну что с ней????
Поиск
утром было -28, на прошлой неделе зарядили аккумулятор, поменяли свечи, крышку трамблера, только вчера провода новые поставили. Ни хрена не заводится! Диагностику делала два раза - все ок. Ну что с ней????
Из написанного мало понятно как не заводится. Стартер не крутит? Стартер крутит, но вяло? Стартер крутит весело, но не схватывает? Схватывает, но не заводится? Понятней опишите и наверное что-нибудь придумаемСообщение от elena nechun
Если старый, то может просто замёрзнуть
Ну если он заряжен то врядли замерзнет при -28. А с емкостью могут быть проблемы. С возрастом она становится заметно меньше.
аккуму 1,5 года, должен по идее спокойно работать. Масло Мобил1 5 w 50, меняла 3 дня назад. Стартер крутит, но не схватывает. Много раз заводить боюсь - свечи залью, вообще никуда не уеду. Хожу пешком :'(
Тоже плохо в морозы заводится
то стартер не крутит, то крутит но не схватывает.
Хотя перед перед каждой зимой меняю масло, фильтра, свечи, акум всегда в порядке.
И так это у меня с нови.
Вот у супруги пыжик заводится вообще только до ключа.
Сегодня было -32, а ему хоть бы хрен, так у него пробег почти 70ткм, свечи и высоковольтники родные, только фильтра и масло сменил.
Стартер крутит уже хорошо. Чтобы лучше крутил рекомендуется "разогреть" аккумулятор, включив на 15 секунд фары. Этим мы какбы инициализируем химические процессы в замерзшем аккуме и немного "расшевелим" его. Дальше пробовать заводить. Крутить стартером секунд 10. Если не единой вспышки, можно попробовать продувку чтобы подсушить свечи. Для этого выжимаем педаль газа до упора и также крутим стартером. При полностью выжатой педали газа в момент заводки "Мозги" понимают что это "Продувка" и подача топлива отрубается. Свечи подсыхают. Между попытками отдыхаем полминуты. Чтобы аккум успевал отдохнуть, на морозе ведь все химические реакции замедляются. Да, непосредственно перед заводкой лучше включить зажигание и подождать пока бензонасос накачает давление (это "бжжж" под завним сиденьем в момент включения зажигания). Если вспышки появляются, то крутить дальше не останавливаясь. Они должны учащатся и двиг должен завестись. Если они были, но прекратились - залило свечи - подождать минут 5 и сушить продувкой. Удачи
Всё зависит от АКБ и заряженная батарея может замёрзнуть, оду банку заклинит и привет!
до этого ездил на карбюраторной машине,два месяца как пересел на нексию,на улице -25,аккумулятору и машине тоже 5 лет,масло полусинтетика,в общем все признаки что завтра не заведусь,как дергать расскажите?
Почти также как и карбюраторную. С той лишь разницей, что зажигание включаешь непосредственно перед тем как будешь отпускать сцепление. А то давление топлива в магистрали может упасть и не заведется. Был опыт
Ваши права
