Ну почему же нельзя, обчень даже можно. Я вот собираюсь ставить на днях. Покупается рейка с ГУРОм и патрубками лучше с разборки. Моя обошлась в 7000. Работа по установке оценена в 4000. И нифига никаких 1500бакиснких.А если у меня нет ГУРа, то - всё, поставить уже нельзя?
Вот я двумя научился хорошо :-))ГУР -однозначно полезная вещь. А одним пальцем крутить руль вообше-то , по - моему, неудобно.
ну незнаю ребяты, конечно кому как нравится, но у меня до ксюхи были мафынки без ГУРа, с ним легче .
+1ну незнаю ребяты, конечно кому как нравится, но у меня до ксюхи были мафынки без ГУРа, с ним легче .
аналогично... было 2 машины без ГУРа... сейчас с ГУРом - различия очень ощутимы...
Можно поподробнее про настройку, чего там и как настраиватьГУР на Нексии сравнительно изначально тяжеловат, хотя сам после его кропотливой настройки и кручу одним пальцем (главно давление в шинах держать))))))
http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/index.php?showtopic=3594&st=10Можно поподробнее про настройку, чего там и как настраивать
но помните - граница "легкого" руля и стучащей рейки ооочень "незаметна"
Не сам не полезу :-)http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/index.php?showtopic=3594&st=10
но помните - граница "легкого" руля и стучащей рейки ооочень "незаметна"
да никто не заставляет, но точно знаю никто кроме хозяина кропотливо не будет выполнять все описанные действия)))))))Не сам не полезу :-)
..у меня без ГУРа, усилия не большие, однако много оборотов руля(не удобно в поворотах на скорости)
лично я, ради эксперимента, пробывал парковаться на ниссане кашкай... Поверьте, ГУР Нексии - тренажер для мышц по сравнению с электроусилителем ниссана... там реально "одним ноготком" можно крутить.
После того, как садился в Нексию... Она мне показалась безбожно жесткой и низкой (в плане посадки)!
Ваши права
