Ремонт

У меня после замены прокладки Витей, тогда ещё ДЭУ-Центре, почти год всё отлично было.

А снимал кто передний бампер на n150? А то разъём питания на фаре ближнего света прикипел, не могу снять что бы заменить лампочку. Засада вобщем. Думаю снять бампер что бы разобраться с лампочкой. Да и габарит в другой фаре сгорел, а его как я понял уже так как ближний свет, просто так не поменять, надо фару разбирать...

Сильно замарочено, самому без особых извратов реально снять бампер?

Вроде чтобы снять бампер надо фары снять?!

Сегодня сделал кулису кпп в сто от кореи моторс. Как новье. Отлично андрей сделал. Спасибо ему большое.

Сообщение от DrOn55

Вроде чтобы снять бампер надо фары снять?!

Насколько я понял - нет. Наоборот скорее.
Хотя в "старых" моделях где есть щель между фарой и бампером, умельцы снимают фару с помощью длинной приспособы для откручивания одного болта. В новых же, щелей нет, и без снятия бампера уже никак.

Погуглил немного, вроде все решаемо, но беспокоит немного реализуемость для человека у которого руки "не совсем" под "ремонт" авто заточены. )))

у меня сальник с коленвала бежит,со стороны коробки,хочу герметик залить,hi-gear есть,вот не знаю стоит или нет?может кто заливал?а то боюсь каналы позабивает!

Я категорически против герметиков подобного рода как для ДВС, так и для систем охлаждения.
Лучше потратиться и поменять сальник, или если не сильно бежит и сцепа на подходе, то объединить эти мероприятия.

да пока просто денег нет,работа просто 2500 и сцепление 3000 выходит круглая сумма!я на банки почитал что вроде он не герметизирует,а востанавливает эластичность сальников,может на одну замену залить,потом на вторую замену хорошо промыть двигатель!

Заливать такие вещи не стоит. Каналы масляные может 90% из 100 забить. Так что лучше сальник поменять, Ваня. И промывка не поможет.

ну буду копить денег!надо до зимы сделать и масло в коробки поменять!