Ремонт

Одно дело найти сдачу, а другое - "халявный" ремонт. Они вообще не любят ничего делать, а уж чтобы приехал - и сразу без прохождения ранее ТО сделали все бесплатно, не, не верю я в машинный двор. Не верю.
Шансов отаться там на стоянке было очень много. Опять таки потеря мобильности.

Я готов на них давить когда у меня есть время и спор не лишает авто. Например надо было ехать к ним и требовать разобраться когда все это началось с потерей тяги 2-3 недели назад. Но опять таки почти уверен что они бы списали это все на:

1. не проходили ТО - вот и поломка. Оставляйте, проверим, починим, за деньги.

2. Ну погода нынче такая, жарко, вот и не едет, многие щас на это жалуются.
- Или как то так, с общей идеей - все нормально, не парьтесь. Такую версию я часто слышал в последнее время.

3. Мы этим не занимаемся.
- Так мне ответили на жалобу о плохой работе педали сцепления.



Тут можно было бы спорить и давить. Но итог с машина на ремонте пока не оплатите, меня вообще не устраивает. Была бы поломка дорогая, тогда да, вариантов не было бы. Люди годами судятся с автосалонами когда им продают авто с левым номером двигателя или т.п. И не верится что тут все решилось бы быстро. К тому же у нас в последнее время стало модным не выполнять решения суда.
В итоге - все на так уж хорошо может быть если спорить. Хотя может при упоминании потребнадзора все решится, но я почему то не верю в это. Проверить щас уже не могу. Но если выпадет случай, попробую конечно. )

а я кину камень в огород автотехцентра "Взлет" на Дианова 35. Антиреклама будет им
Родственник с севера приехал поремонтировать у нас В Омске тойоту. Ну в том числе и масло поменять, так они не до конца закрутили сливную пробку, в результате чего у него на трассе она открутилась, была утеряна и соответственно масло ушло. Встал между Тюкалинском и Крутинкой. Пришлось ехать в тюкалу искать там пробкозаменитель в виде болта с гайкой, масло, и на трассе все делать.
Так что не рекомендую туда обращаться

если докусментально зафексировал( фото видио) или есть выписка автослесаря( ну если не сами устраняли ошибку)
то сильно можно шкуру попортить

Сегодня с Алексеем весь день провозились в поисках причины сгорания предохранителя на стоп сигналы и повороты. В итоге перелопатили всю проводку от кнопки до фонарей. Вроде как причина была в последнем жгуте проводов, который непосредственно уходит к фонарям. Но место коротыша мы таким и не нашли. Визуально провод весь целый, возможно в самой колодке дело... мистика какая-та, но когда все распотрошили, перестало выбивать, обмотали свежей изолентой весь пучок и поставили все на место. Что она хотела... непонятно.. видимо соскучилась по мужскому вниманию :-)

Андрей, поздравляю с успешным ремонтом.
Но меня больше всего именно такие ремонты и раздражжают, когда не понятно из-за чего всё произошло.

меня тоже, просто не исключено что снова это вылезит

Мы на работе такой ремонт называем "массаж проводки". Причина никогда не находится но после того как половину комбайна разобрал он начинает работать

вроде техника не русская, а технология помогает!

Давно хотел проверить систему зажигания на свечение в темноте, но всё как-то забывал.
Вчера не забыл. Результат: светится катушка зажигания в местах обведённых на фото.

Блин, а новая 1150 почти.

У меня тоже! светилась очень ярко, отчетливо видны искры были, поменял провода ВВ и перестало, но не полностью, слегка все равно видно! Померь сопротивление проводов ВВ сначала если все в норме (норма где то на форуме описана была) то тогда уже меняй катушку.